十萬左右動力較好的燃油車發(fā)動機技術特點多樣。像吉利繽越配備的 1.5T 高壓直噴四缸發(fā)動機，能讓車輛在 7.6 秒內(nèi)完成百公里加速，高壓直噴技術可使燃油更精準地噴射到氣缸內(nèi)，充分燃燒，提升動力輸出。長安 UNI-V 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達 138kW，渦輪增壓能增加進氣量，為發(fā)動機提供更多氧氣，促使燃油更充分燃燒，釋放強勁動力，帶來出色駕駛體驗 。

還有本田HR-V的1.5T發(fā)動機，動力可達182Ps，展現(xiàn)出強大的實力。這臺發(fā)動機同樣采用了先進的燃油噴射技術以及高效的進氣系統(tǒng)，使得燃油與空氣能夠充分混合，保證發(fā)動機在不同工況下都能實現(xiàn)高效燃燒，進而輸出充沛的動力，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應對。

大眾速騰的1.5T EVO發(fā)動機，有著省油的特點。它采用了更為精密的噴油控制技術，精確計算每一次噴油的量和時機，讓燃油在氣缸內(nèi)達到近乎理想的燃燒狀態(tài)，不僅提升了燃油利用率，降低了油耗，還能在一定程度上保證動力輸出的平穩(wěn)性，讓駕駛者在享受經(jīng)濟節(jié)能出行的同時，也不會缺失駕駛的樂趣。

艾瑞澤8搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145kW。渦輪增壓技術與先進的發(fā)動機管理系統(tǒng)相結(jié)合，能夠根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài)實時調(diào)整進氣量和噴油量，使得發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時就能輸出較大的扭矩，起步和中低速行駛時動力響應迅速；而在高轉(zhuǎn)速下，依然能夠保持充沛的動力輸出，為駕駛者帶來持續(xù)強勁的推背感。

影豹的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到130kW 。它在渦輪增壓技術的基礎上，對發(fā)動機的氣門正時、進排氣系統(tǒng)等進行了優(yōu)化調(diào)校，使得發(fā)動機在各個轉(zhuǎn)速區(qū)間都能實現(xiàn)良好的動力銜接，加速過程順暢且迅猛，無論是日常駕駛還是偶爾的激烈駕駛，都能滿足駕駛者對動力的需求。

奔騰B70搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為124kW。該發(fā)動機運用了先進的渦輪增壓中冷技術，有效降低了進氣溫度，提高了進氣密度，增加了氧氣含量，從而使燃油燃燒更加充分，不僅提升了動力性能，還降低了排放，兼顧了環(huán)保與動力需求。

這些十萬左右動力較好的燃油車發(fā)動機，各自憑借獨特的技術特點，為消費者帶來了豐富多彩的動力體驗，滿足了不同消費者對于動力以及駕駛樂趣的追求。它們或以高效的燃油噴射技術精準控制燃燒，或以渦輪增壓技術增加進氣提升動力，或以優(yōu)化的發(fā)動機管理系統(tǒng)平衡動力與油耗，在這個價位區(qū)間為消費者提供了出色的駕駛選擇 。