十萬左右性價比最高的SUV后期保養(yǎng)成本高低不一。不同品牌和車型由于保養(yǎng)周期、配件價格等因素，保養(yǎng)成本存在較大差異。像吉利博越6萬公里內(nèi)保養(yǎng)總費用為5342元，較為親民；而哈弗H6 2.0T車型6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總費用約6837元，整體稍高。合資品牌里鋒蘭達等后期保養(yǎng)成本相對較低。因此，具體保養(yǎng)成本要依據(jù)所選車型來判斷 。

在自主品牌陣營中，除了上述提到的車型，還有不少表現(xiàn)出色的產(chǎn)品。例如上汽榮威RX5，其保養(yǎng)周期相對較長，從首保到6萬公里總保養(yǎng)費用為5708元，雖然手動擋車型缺少ESP這一配置，但整體保養(yǎng)費用在同級別車型里屬于合理范圍。長安CS75在6萬公里內(nèi)保養(yǎng)總費用為6121元，高于同類部分車型，主要是因為它的保養(yǎng)周期較短，汽油濾清器更換較為頻繁。

吉利旗下還有一款較為熱門的小型SUV——吉利繽越，它不僅有著多種實用配置，動力表現(xiàn)也不錯，而且油耗低至6.2L/100km，在后期養(yǎng)車成本方面，同樣有著不錯的表現(xiàn)，省油耐用的特質(zhì)讓它的保養(yǎng)成本維持在較低水平。長安歐尚X5 PLUS同樣配置豐富、動力給力，WLTC工況下百公里油耗6.65升，這也從側(cè)面反映出其在養(yǎng)車成本上的優(yōu)勢，后期保養(yǎng)成本并不高。傳祺GS3配置齊全、動力不錯，油耗為6.5L/100km，整體養(yǎng)車成本低，后期保養(yǎng)自然也不會給車主帶來太大負擔。

合資品牌中，廣汽豐田鋒蘭達優(yōu)惠后入門版裸車約10.5萬元，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱。這種成熟穩(wěn)定的動力組合使得其后期保養(yǎng)成本相對較低。一汽 - 大眾捷達VS5自動擋入門版起售價9.79萬元，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，它憑借著較為親民的價格和不錯的品質(zhì)，后期保養(yǎng)成本也在可接受范圍內(nèi)。北京現(xiàn)代MUFASA沐颯優(yōu)惠后價格實惠，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配6AT變速箱，為消費者提供了穩(wěn)定的性能和較低的保養(yǎng)成本。日產(chǎn)勁客搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，在日常使用和后期保養(yǎng)方面都有著不錯的經(jīng)濟性。

綜上所述，十萬左右性價比高的SUV后期保養(yǎng)成本不能一概而論。不同的品牌和車型都有各自的特點和保養(yǎng)成本區(qū)間。在選擇車輛時，消費者不僅要關(guān)注車輛的性價比，更要綜合考慮后期保養(yǎng)成本等多方面因素。這樣才能在購車后的長期使用過程中，確保車輛的使用成本在自己可承受的范圍之內(nèi)，獲得更優(yōu)質(zhì)、更經(jīng)濟的用車體驗。