25款理想L7的動(dòng)力性能在同級別車型中處于中上游水平。它采用增程式電動(dòng)技術(shù)，由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率可觀，百公里加速僅5.3秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且能帶來推背感。傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定，續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀，WLTC續(xù)航達(dá)1100KM以上。盡管相比部分對手，如極氪001在某些方面有差距，但整體性能可滿足多種出行需求，展現(xiàn)出良好競爭力。

具體來看，理想 L7 的這套增程式動(dòng)力系統(tǒng)有著獨(dú)特優(yōu)勢。1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 154 匹，為車輛在電量不足時(shí)提供穩(wěn)定的發(fā)電支持，確保長途行駛無后顧之憂。前后雙電機(jī)則是動(dòng)力輸出的主力軍，前電機(jī)最大輸出功率 130KW，后電機(jī)最大輸出功率 200KW，電動(dòng)機(jī)最大馬力 449 匹，總扭矩 620N·m，這樣的參數(shù)使得車輛在起步、加速過程中都能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。

在與同級別車型對比時(shí)，零百加速 5.3 秒的成績雖比不上極氪 001 的 3.3 秒，但在日常駕駛場景中，這樣的加速表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色，無論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能輕松應(yīng)對。而且理想 L7 的優(yōu)勢不僅僅在于加速，其穩(wěn)定的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配電動(dòng)車單速變速箱，換擋平順，駕駛體驗(yàn)感好。

續(xù)航方面，WLTC 續(xù)航里程達(dá) 1100KM 以上，純電續(xù)航里程 170KM，2024 款 WLTC 綜合續(xù)航里程更是提升到 1135km，極大地緩解了用戶的里程焦慮。高速行駛時(shí)，在特定條件下油耗能控制在不到 8 個(gè)，對于一款車重 2.5t 的車型來說，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。

總之，25 款理想 L7 的動(dòng)力性能在同級別車型中，雖不是各項(xiàng)指標(biāo)都領(lǐng)先，但憑借其增程式動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)、穩(wěn)定的傳動(dòng)、出色的續(xù)航以及不錯(cuò)的加速性能，整體處于中上游水平，是一款能滿足大多數(shù)消費(fèi)者出行與駕駛需求的車型。