10萬左右七座車中，比亞迪宋MAX DM-i燃油經(jīng)濟(jì)性最佳，虧電百公里油耗低至4.4L。在眾多10萬左右的七座車中，各車型都有其特點(diǎn)。像五菱佳辰百公里綜合油耗6.8升，奧德賽百公里油耗5.7L 。而宋MAX DM-i以超低的虧電油耗脫穎而出。它不僅能為車主節(jié)省燃油成本，在日常通勤和長途旅行中都更具優(yōu)勢，成為注重燃油經(jīng)濟(jì)性消費(fèi)者的理想之選 。

除了宋MAX DM-i，還有不少車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色表現(xiàn)。吉利嘉際在節(jié)油方面也有不錯(cuò)的成績，其指導(dǎo)價(jià)在10.97 - 11.97萬左右，在10萬左右預(yù)算的七座車市場中，憑借自身的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

宋MAX本身具有一定燃油經(jīng)濟(jì)性，能滿足大多數(shù)家庭對(duì)于油耗的期望，在日常使用過程中，穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)為車主帶來了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

新寶駿RM - 5、寶駿730、上汽MAXUS G50同樣是不錯(cuò)的選擇。新寶駿RM - 5憑借獨(dú)特的外觀和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性受到消費(fèi)者青睞；寶駿730一直以來都以實(shí)用和經(jīng)濟(jì)著稱；上汽MAXUS G50百公里綜合油耗在8.1L，在同級(jí)別車型中也有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

江淮瑞風(fēng)M4作為七座柴油MPV車，在省油方面較為突出。其寬敞的空間以及多樣化的座椅組合，配合出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

長安歐尚X7 PLUS廠商指導(dǎo)價(jià)在7.99 - 13.39萬元，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色。它不僅有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，車輛的整體配置和性能也能滿足家庭出行的需求。

捷途X70指導(dǎo)價(jià)8.69 - 17.09萬元，其燃油經(jīng)濟(jì)性獲得了市場的認(rèn)可，在滿足大空間需求的同時(shí)，也能在油耗方面給車主帶來驚喜。

東風(fēng)風(fēng)光580指導(dǎo)價(jià)7.99 - 12.99萬元，同樣在燃油經(jīng)濟(jì)性上有自己的優(yōu)勢，是10萬左右七座車市場中不可忽視的一員。

瑞虎8指導(dǎo)價(jià)9.78 - 16.29萬元，在保證車輛動(dòng)力和性能的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了優(yōu)化，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。

別克GL6加入48V輕混系統(tǒng)，油耗僅6.1升，在提升車輛科技感的同時(shí)，也有效地降低了油耗，展現(xiàn)了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

五菱凱捷CVT變速箱平順，油耗在7 - 7.9升，而且五菱凱捷混動(dòng)鉑金版更是將百公里油耗降低到僅為4.75L，給消費(fèi)者帶來了更多低油耗的選擇。

傳祺M6搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗為7.5升，動(dòng)力輸出平順、油耗平穩(wěn)，為消費(fèi)者提供了穩(wěn)定的用車體驗(yàn)。傳祺M6 PRO搭載第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，油耗由舊款7.5L/km下降為6.5L/km，技術(shù)的升級(jí)帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

途安搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，NEDC百公里綜合油耗為6L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

綜上所述，10萬左右七座車市場中，各款車型都在燃油經(jīng)濟(jì)性方面各有所長。比亞迪宋MAX DM-i以其超低的虧電油耗表現(xiàn)無疑是燃油經(jīng)濟(jì)性的佼佼者，但其他車型也憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢和不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了豐富多樣的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、購車預(yù)算以及試駕感受等多方面因素，綜合考量后挑選出最適合自己的七座車 。