目前并無公開信息表明傳祺 GS7 六座的動(dòng)力性能相比五座版有變化。廣汽傳祺 GS7 主銷車型的 2.0T 版本，最大功率 148kW（201PS）/5200rpm，最大扭矩 320Nm/1750 - 4000rpm，動(dòng)力輸出較為出色，提速輕快且超車、加速推背感明顯。變速箱匹配愛信 6AT 自動(dòng)變速箱，多種駕駛模式也為駕駛增添樂趣。但在沒有官方數(shù)據(jù)或可靠信息支撐的情況下，不能貿(mào)然判斷六座版和五座版動(dòng)力性能存在差異 。

從廣汽傳祺GS7自身的動(dòng)力配置來看，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校在整個(gè)車系中應(yīng)該是保持相對(duì)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這意味著無論是五座版還是理論上的六座版，在發(fā)動(dòng)機(jī)核心的動(dòng)力參數(shù)上大概率是一致的。畢竟統(tǒng)一的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有利于品牌的質(zhì)量把控和產(chǎn)品穩(wěn)定性。

并且，與之匹配的愛信6AT自動(dòng)變速箱，同樣不會(huì)因?yàn)樽粩?shù)的變化而做出改變。這種成熟的變速箱搭配，能夠讓車輛在不同工況下都有良好的動(dòng)力傳輸表現(xiàn)。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的超車并線，都能通過合理的換擋邏輯，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來。

此外，四種駕駛模式的配備，更是讓車輛能適應(yīng)不同駕駛需求和路況。常規(guī)模式下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)舒適；經(jīng)濟(jì)模式可有效降低油耗；手動(dòng)模式能讓駕駛者體驗(yàn)操控樂趣；冰雪模式則在特殊路況下保障行車安全。而這些駕駛體驗(yàn)，對(duì)于五座版和六座版來說，理論上也是相同的。

綜上所述，在缺乏明確對(duì)比信息時(shí)，基于傳祺GS7的動(dòng)力總成配置和常規(guī)汽車制造邏輯，可以推測(cè)六座版和五座版在動(dòng)力性能上并無明顯變化。當(dāng)然，若有更確切的消息或數(shù)據(jù)出現(xiàn)，我們便能進(jìn)一步精準(zhǔn)分析兩者之間的差異了 。