四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好行駛性能與可靠性的技術(shù)。轎車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸之間特定的安裝位置關(guān)系，構(gòu)成了前輪定位，包含主銷(xiāo)后傾（角）等關(guān)鍵參數(shù)，后輪定位同樣有相應(yīng)角度設(shè)置，二者合稱四輪定位。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)行駛跑偏、輪胎異常磨損、底盤(pán)懸架受損等情況時(shí)，就需要進(jìn)行四輪定位來(lái)保障駕駛體驗(yàn)與車(chē)輛性能 。

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車(chē)輛行駛時(shí)，方向盤(pán)即便修正后，汽車(chē)行進(jìn)方向卻依然跑偏，這就意味著四輪定位可能出現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)調(diào)整。因?yàn)檎Ｇ闆r下，車(chē)輛應(yīng)能保持穩(wěn)定直線行駛，若出現(xiàn)跑偏，說(shuō)明四輪參數(shù)失衡，影響了行駛軌跡。

輪胎異常磨損也是需要四輪定位的信號(hào)。同一個(gè)輪胎出現(xiàn)磨損面不一致的情況，或是輪胎整體磨損速度過(guò)快、過(guò)慢，都可能是四輪定位參數(shù)有誤。正常行駛中，輪胎與地面應(yīng)保持良好接觸與受力均勻，一旦四輪定位不準(zhǔn)，輪胎受力不均，就會(huì)出現(xiàn)異常磨損，縮短使用壽命。

車(chē)輛底盤(pán)及懸架的損傷也可能導(dǎo)致四輪定位不準(zhǔn)。比如發(fā)生事故后，底盤(pán)和懸架的結(jié)構(gòu)可能發(fā)生變形或移位，這會(huì)直接改變四輪的參數(shù)。還有更換了底盤(pán)的零部件，像轉(zhuǎn)向橫拉桿、懸掛等，也可能影響四輪的相對(duì)位置和角度，這種情況下進(jìn)行四輪定位十分必要。

另外，若駕駛過(guò)程中感覺(jué)到方向盤(pán)手感和平時(shí)不同，比如方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)、過(guò)輕或過(guò)重，這也有可能是四輪定位出現(xiàn)偏差。正常的四輪定位能保證轉(zhuǎn)向輕便、靈活，當(dāng)出現(xiàn)上述異常手感時(shí)，很可能是四輪的角度和位置影響了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。

總之，四輪定位對(duì)于車(chē)輛的行駛性能、輪胎壽命以及駕駛安全性都至關(guān)重要。定期關(guān)注車(chē)輛是否出現(xiàn)需要四輪定位的情況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，能讓你的愛(ài)車(chē)始終保持良好狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航 。