在十萬左右的SUV里，長安歐尚X5 PLUS、吉利博越Pro、哈弗H6等車型的隔音效果較好。長安歐尚X5 PLUS全車采用115處NVH靜音方案，怠速工況僅37.5分貝，安靜似圖書館。吉利博越Pro車身運用大量隔音材料和工藝，NVH性能領(lǐng)先。哈弗H6采用高級隔音材料，有效抑制發(fā)動機噪音和風(fēng)噪。這些車型用不同方式帶來靜謐駕乘體驗，值得考慮。

除了上述幾款車型，長安CS75 plus也是不錯的選擇。它通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，并應(yīng)用隔音材料，為車內(nèi)營造了相對安靜的環(huán)境，并且還配備了主動降噪技術(shù)，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的靜謐性。當(dāng)車輛行駛在路上，車外的嘈雜聲被有效阻隔，為駕乘人員帶來舒適的體驗。

瑞虎8同樣有著出色的隔音表現(xiàn)，采用厚實隔音材料和多層隔音玻璃，就像給車內(nèi)空間筑起了一道堅固的隔音屏障。無論是行駛在城市道路還是高速公路上，都能大大降低外界噪音的干擾，讓車內(nèi)保持一個較為安靜的氛圍，讓你在行車過程中可以盡情享受音樂或者與家人輕松交談。

在這個價位區(qū)間，還有一些車型雖然不是嚴(yán)格意義上的10萬左右，但在優(yōu)惠后也能進(jìn)入這個預(yù)算范圍，隔音效果同樣可圈可點。比如吉利星越L，它配備了BOSS主動降噪和雙層隔音玻璃等配置，對于風(fēng)噪和發(fā)動機噪音的抑制非常到位。當(dāng)車輛高速行駛時，風(fēng)噪很難傳入車內(nèi)，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲也被控制在一個極小的范圍內(nèi)，給人一種安靜又高級的駕乘感受。

長安UNI - K采用雙層隔音玻璃和大面積隔音材料，在隔音方面也有著出色的表現(xiàn)。大面積的隔音材料覆蓋，能夠?qū)⒏鞣N噪音源產(chǎn)生的聲音有效吸收和阻隔，雙層隔音玻璃更是進(jìn)一步提升了隔音效果，為車內(nèi)人員創(chuàng)造了一個安靜的私密空間。

總的來說，在十萬左右的SUV市場中，有不少車型在隔音方面下足了功夫。每一款車型都有其獨特的隔音技術(shù)和材料應(yīng)用，它們從不同角度為消費者帶來了靜謐的駕乘環(huán)境。消費者可以根據(jù)自己的喜好、預(yù)算以及對車輛其他方面性能的需求，綜合考慮選擇一款適合自己的車型，享受安靜舒適的行車時光 。