二手游騎俠Ranger的動力性能在同級別二手車里表現較為出色。它提供柴油和汽油兩套動力總成，汽油版搭載EcoBoost 2.3T發(fā)動機，最大功率可達190kW，最大扭矩450N·m，且能使用92號汽油，可靠性佳。與8AT變速箱匹配，公路行駛時動力響應快、換擋平順；越野時多種地形模式可按需調整動力輸出。柴油版也有不錯的扭矩表現，這樣的動力在同級別中優(yōu)勢明顯 。

在公路行駛場景下，二手游騎俠Ranger的汽油版車型油門輕盈，駕駛者只需輕輕踩下油門踏板，車輛就能迅速做出響應，動力源源不斷地輸出。其8AT變速箱的調?？胺Q精妙，在換擋過程中，幾乎難以察覺到頓挫感，整個駕駛過程非常流暢。即便是在高速路段進行超車動作，游騎俠Ranger也能憑借充沛的動力，輕松完成，給駕駛者十足的信心。

當進入越野環(huán)境，游騎俠Ranger的動力優(yōu)勢更是展露無遺。它的多種地形模式像是一位全能的“戰(zhàn)術大師”，可以根據不同路況精準調整動力輸出和扭矩分配。在4L模式以及兩把差速器的協同作用下，車輛能夠輕松應對大部分高強度越野路況。無論是攀爬陡峭的山坡，還是穿越泥濘的小道，它都能憑借強大的扭矩和合理的動力分配，穩(wěn)健前行。

柴油版車型雖然最大功率稍遜于汽油版，但在低轉速區(qū)間就能爆發(fā)出高達470N·m的扭矩，在1600rpm時即可達到最大扭矩，這種特性讓柴油版車型在越野時更具“勁道”，應對復雜路況也不在話下。

總的來說，二手游騎俠Ranger憑借其多樣且強勁的動力總成、出色的變速箱匹配以及智能的越野動力調節(jié)系統，在同級別二手車中，動力性能無疑處于佼佼者的地位，無論是公路駕駛的舒適性，還是越野時的強大通過性，都展現出了非凡的實力。