梅賽德斯奔馳的生產(chǎn)工廠廣泛分布于全球各地，歐洲、亞洲、非洲、澳洲以及南北美洲均有布局。歐洲的德國擁有多個重要工廠，如生產(chǎn)高端車型的辛德爾芬根工廠、專注緊湊型車的拉斯塔特工廠等。亞洲的中國也是奔馳重要生產(chǎn)地，北京、福建、上海等地都有相關工廠。此外，在美洲、非洲和澳洲等地同樣設有工廠，如此布局讓奔馳能更好地滿足全球市場需求 。

在德國，辛德爾芬根工廠可謂舉足輕重。它作為德國最大的制造基地，承擔著組裝包括 S 級系列等高端車型的重任，是全球 S 級奔馳汽車唯一組裝地。自 1971 年引入機器人技術，便在自動化和智能制造領域一馬當先。拉斯塔特工廠位于斯圖加特西部 100 多公里處，專注于緊湊型汽車生產(chǎn)，年產(chǎn)量超 20 萬輛，源源不斷地為市場輸送高品質的緊湊車型。不來梅工廠規(guī)模龐大，員工超 12500 人，是奔馳全球產(chǎn)量最高的工廠之一，生產(chǎn)多個車型，更是奔馳 EQ 電動車未來量產(chǎn)的重要基地。

在中國，北京奔馳工廠是世界上最大、最全面的梅賽德斯 - 奔馳乘用車生產(chǎn)基地之一，擁有發(fā)動機工廠，以及位于順義區(qū)、大興區(qū)和廊坊市的 MRAII 工廠、MFA 工廠。福建奔馳坐落于福建省福州市閩侯縣青口投資區(qū)，主要生產(chǎn) V 級車、凌特及奔馳改裝車。上海臨港則設有梅賽德斯 - 奔馳零部件制造廠，是戴姆勒在歐洲以外的再制造基地。

此外，奔馳在美洲、非洲和澳洲等地同樣積極布局生產(chǎn)工廠。在美洲的美國、巴西、阿根廷，非洲的四個國家以及澳洲的一處地點，都有其生產(chǎn)基地。如此全球化的生產(chǎn)布局，不僅充分利用了各地的資源和市場優(yōu)勢，更使得梅賽德斯奔馳能夠高效地將優(yōu)質產(chǎn)品輸送到世界的每一個角落，滿足不同地區(qū)消費者的需求，鞏固其在全球汽車市場的卓越地位。