豐田FJ酷路澤剎車系統(tǒng)改裝推薦有不少。

比如STOPTECH的卡鉗套裝，它是美國頂級制動系統(tǒng)品牌，擁有21年歷史，產(chǎn)品線齊全。

其為LC200出的卡鉗套裝能直接對應(yīng)原廠輪轂原裝位安裝，無需額外加裝墊片和法蘭，也不用定制合頭橋碼。套裝包含前6后4的卡鉗、一體剎車盤、鋼吼、剎車皮。一體剎車盤減少抖動，耐用性高，適合越野環(huán)境。卡鉗內(nèi)置回油管，剎車性能穩(wěn)定，后期保養(yǎng)簡單。

還有Rotora的剎車套裝，前輪是大六卡鉗RM611黃色，配345x32mm打孔剎車碟盤；后輪是小四卡鉗RM421黃色，配345x28mm打孔剎車碟盤，還有高強度鍛造合頭、SUPER DOT 4剎車油、H2系列陶瓷剎車片、高性能剎車鋼喉。

AP8530四活塞和9040六活塞這兩款卡鉗活塞總面積基本相同。

在改裝剎車時，制動力由活塞推動力、剎車盤大小、剎車片摩擦面積和摩擦系數(shù)共同決定?；钊娣e與車輛匹配才最佳，不是活塞越多越好，只要合理配置，不用擔心總泵帶不動。同時要考慮散熱性能、熱衰減性、簧下質(zhì)量等。