在十萬左右的MPV車型里，比亞迪宋MAX DM-i燃油經(jīng)濟(jì)性相對較好。比亞迪宋MAX DM-i作為一款混動車型，融合了燃油發(fā)動機(jī)與電動驅(qū)動的優(yōu)勢。在日常駕駛中，電機(jī)可以在起步、低速行駛等工況下高效運(yùn)作，減少燃油消耗；而在高速等場景下，燃油發(fā)動機(jī)適時(shí)介入，提供持續(xù)穩(wěn)定的動力。如此的協(xié)同工作模式，使得它在眾多十萬左右的MPV車型里，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較為突出 。

除了比亞迪宋MAX DM-i，還有不少車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可圈可點(diǎn)。

五菱佳辰1.5L手動暢享款，價(jià)格7.98萬起，實(shí)測油耗6.2L/100km。它搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與5MT變速箱，采用了低摩擦技術(shù)以及輕量化車身設(shè)計(jì)。低摩擦技術(shù)能減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件之間的摩擦損耗，讓發(fā)動機(jī)做功更加順暢，從而降低燃油消耗。輕量化車身設(shè)計(jì)則降低了整車的重量，使得發(fā)動機(jī)推動車輛前行時(shí)更加輕松，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

長安歐尚A600 1.5L手動豪華型，價(jià)格6.69萬起，實(shí)測油耗6.5L/100km。其配備的BlueCore 1.5L發(fā)動機(jī)搭配ISS智能啟停技術(shù)。在城市擁堵路況下，車輛臨時(shí)停車時(shí)，發(fā)動機(jī)自動熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)，ISS智能啟停技術(shù)能迅速且平穩(wěn)地啟動發(fā)動機(jī)，避免了發(fā)動機(jī)在長時(shí)間停車時(shí)的不必要燃油消耗，有效提升了該車在復(fù)雜路況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶駿RM5同樣有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，價(jià)格在7 - 12萬元，6座車型的實(shí)測百公里最低油耗僅為3升。它在動力系統(tǒng)的調(diào)校以及整車的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)等方面做出了優(yōu)化，讓車輛在行駛過程中能夠更高效地利用燃油能量，減少能量損失，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)較低的油耗。

在十萬左右的MPV車型中，燃油經(jīng)濟(jì)性出色的車型不少。比亞迪宋MAX DM-i憑借混動系統(tǒng)的優(yōu)勢展現(xiàn)出優(yōu)秀的節(jié)能效果；五菱佳辰、長安歐尚A600以及寶駿RM5等車型，也分別依靠自身獨(dú)特的技術(shù)和設(shè)計(jì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著良好表現(xiàn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，如對座位數(shù)的要求、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等，綜合考量，挑選出最適合自己的車型 。