比亞迪秦 PLUS EV 的保養(yǎng)周期和費(fèi)用因具體情況有所不同。新車 3500 公里進(jìn)行首次保養(yǎng)，之后每 5000 公里保養(yǎng)一次；也有每 12 個(gè)月或 2 萬公里進(jìn)行小保養(yǎng) 、每 4 萬公里或 2 年進(jìn)行大保養(yǎng)的說法。保養(yǎng)費(fèi)用方面，小保養(yǎng)約 400 元，大保養(yǎng)約 3400 元，按一年 2 萬公里算，每年保養(yǎng)成本在 1000 - 5000 元左右，具體依實(shí)際保養(yǎng)項(xiàng)目而定 。

在詳細(xì)的保養(yǎng)項(xiàng)目方面，除了機(jī)油及機(jī)油濾每次保養(yǎng)都需更換外，每10000公里要更換一次空調(diào)濾芯，這能有效保證車內(nèi)空氣的清新，為駕乘者營(yíng)造良好的環(huán)境。而剎車油的更換周期較為特殊，標(biāo)準(zhǔn)情況是三年六萬公里 ，若使用頻繁，建議一萬公里時(shí)提前更換；常規(guī)情況下，4萬公里或3年更換一次，在濕潤(rùn)地區(qū)可能需要更頻繁更換，每次更換約需5升。

至于剎車片，更換周期因人而異，通常每隔一個(gè)保養(yǎng)周期檢查一次，當(dāng)磨損至3毫米以下時(shí)可能就需要更換了。好在現(xiàn)代汽車大多有傳感器監(jiān)控，達(dá)到預(yù)警閾值時(shí)車主會(huì)收到提示，方便及時(shí)處理。以一年開20000公里來算，第一年首次保養(yǎng)免費(fèi)，之后在8500公里、13500公里和18500公里的保養(yǎng)需花費(fèi)3500元左右，后續(xù)每年保養(yǎng)花銷在5000元左右。

另外，新能源汽車無需像燃油車那樣頻繁更換機(jī)油濾芯、機(jī)油以及火花塞等小部件，多數(shù)保養(yǎng)場(chǎng)景下，僅需更換空調(diào)濾芯即可。像防凍液等項(xiàng)目，用戶自己也能操作，即便去4S店，保養(yǎng)一次的費(fèi)用大概在500元左右，包含部件費(fèi)用和人工費(fèi)用。要是按照一年保養(yǎng)兩次，平均10000公里保養(yǎng)一次來計(jì)算，比亞迪秦PLUS EV冠軍版一年的保養(yǎng)費(fèi)用大概就是1000元左右。

總之，比亞迪秦PLUS EV的保養(yǎng)周期和費(fèi)用沒有一個(gè)固定的精確數(shù)值，受到多種因素影響。車主在實(shí)際使用過程中，可參考車輛使用手冊(cè)，并結(jié)合自身駕駛習(xí)慣和實(shí)際行駛情況，合理安排保養(yǎng)，以確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。