15萬以內(nèi)車排行榜前十名里，很難明確哪款車外觀最受歡迎，畢竟“蘿卜青菜各有所愛”。比如長安CS75 PLUS外觀霸氣，符合年輕消費(fèi)者對力量感的追求；名爵6的小溜背和掀背式尾門設(shè)計(jì)，充滿時(shí)尚動(dòng)感，深受年輕用戶青睞；馬自達(dá)CX30外觀設(shè)計(jì)出色，有著獨(dú)特的魅力；豐田CHR外觀個(gè)性，展現(xiàn)出與眾不同的風(fēng)格。每款車都有其獨(dú)特的外觀亮點(diǎn)，吸引著不同審美偏好的消費(fèi)者 。

除了上述車型，本田思域的外觀也相當(dāng)漂亮。它整體線條流暢，造型簡潔而富有張力，前臉獨(dú)特的格柵設(shè)計(jì)搭配犀利的大燈組，營造出一種時(shí)尚且具有攻擊性的姿態(tài)，車身側(cè)面的溜背式線條更是為其增添了幾分優(yōu)雅與動(dòng)感，無論是在城市街道還是高速公路上行駛，都能吸引眾多目光。

長安CS75 PLUS的外觀霸氣十足，它采用了硬朗且富有肌肉感的線條勾勒車身輪廓，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。其獨(dú)特的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，在夜晚點(diǎn)亮后辨識度極高，仿佛一頭蓄勢待發(fā)的猛獸，散發(fā)著強(qiáng)大的氣場，讓喜愛力量感外觀的消費(fèi)者為之傾心。

名爵6憑借小溜背和掀背式尾門設(shè)計(jì)在眾多車型中脫穎而出。溜背的造型賦予了它優(yōu)雅的車身曲線，從車頂流暢下滑至車尾，一氣呵成，盡顯靈動(dòng)之美。而掀背式尾門不僅增加了車輛的實(shí)用性，還在開啟時(shí)展現(xiàn)出一種獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息，為整車增添了不少時(shí)尚動(dòng)感元素，符合年輕用戶追求個(gè)性與潮流的口味。

馬自達(dá)CX30以出色的外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。它秉持了馬自達(dá)家族一貫的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，車身線條簡潔流暢，富有韻律感。車頭部分的進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈，營造出一種深邃而富有張力的視覺效果。整車線條從車頭延伸至車尾，仿佛一條靈動(dòng)的曲線，彰顯出優(yōu)雅與動(dòng)感的完美融合，讓人過目難忘。

豐田CHR的外觀則極具個(gè)性。它打破了傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)思路，采用了極具雕塑感的車身線條，復(fù)雜且獨(dú)特的車身曲面營造出強(qiáng)烈的立體感。獨(dú)特的大燈造型和夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，讓其前臉看起來充滿了未來感和科幻感，走在路上回頭率超高，對于追求與眾不同風(fēng)格的消費(fèi)者來說具有極大的吸引力。

綜上所述，15萬以內(nèi)車排行榜前十名里的這些車型，在外觀設(shè)計(jì)上都各有千秋。無論是追求霸氣力量感、時(shí)尚動(dòng)感、獨(dú)特魅力還是個(gè)性風(fēng)格，消費(fèi)者都能找到符合自己喜好的車型。它們以各自獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，滿足了不同消費(fèi)者多樣化的審美需求，為汽車市場增添了豐富的色彩 。