問(wèn)

紅旗 10 萬(wàn)一 15 萬(wàn)的車(chē)型安全性能如何?

紅旗 10 萬(wàn)一 15 萬(wàn)的車(chē)型安全性能很不錯(cuò)。

紅旗 H5,采用 9H4M 車(chē)身結(jié)構(gòu),A/B/C 柱及車(chē)門(mén)防撞梁用高強(qiáng)度鋼材,打造堅(jiān)固車(chē)身,有效吸能且減少架構(gòu)形變。配備九安全氣囊,包括膝部氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾,提供環(huán)抱式柔性保護(hù),事故后 60s 內(nèi)接通救援電話的緊急救援系統(tǒng)很貼心。

主動(dòng)安全方面,SACC 高級(jí)巡航能自動(dòng)跟車(chē)、主動(dòng)變道,AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)在復(fù)雜路況和惡劣天氣下保障安全。還有豐富的硬件配置探知危險(xiǎn),智能網(wǎng)聯(lián)功能支持 FOTA 升級(jí),全自動(dòng)泊車(chē)功能方便實(shí)用。

紅旗 HS7 也表現(xiàn)出色。其完成國(guó)內(nèi)首次車(chē)輛腐蝕對(duì)碰挑戰(zhàn),涂裝工藝先進(jìn),整車(chē)防腐能力強(qiáng)。腐蝕后的碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)異,氣囊正常點(diǎn)爆,駕駛艙正常潰縮,A 柱未變形,假人得到充分保護(hù)。

副駕駛位做了充分安全優(yōu)化,主副采用防撞橫梁,環(huán)抱式 Shotgun 結(jié)構(gòu)吸收沖擊能量,擁有 9H4M 車(chē)身等創(chuàng)新設(shè)計(jì),高強(qiáng)鋼和熱成型鋼占比高,車(chē)身強(qiáng)度頂尖。還標(biāo)配 L2 級(jí)智能輔助駕駛和多種駕駛模式,輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

總之,紅旗 10 萬(wàn)一 15 萬(wàn)的車(chē)型在安全性能方面下足了功夫,能為消費(fèi)者提供可靠的保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

高速現(xiàn)在的道路救援是真實(shí)存在的,它不僅是車(chē)主在高速遇險(xiǎn)時(shí)的“定心丸”,更是保障高速通行安全與效率的重要支撐。從服務(wù)內(nèi)容來(lái)看,車(chē)主可享受四項(xiàng)核心免費(fèi)救援:車(chē)輛故障無(wú)法行駛時(shí)的免費(fèi)拖車(chē)、電瓶虧電時(shí)的搭電、燃油耗盡時(shí)的送油,以及輪胎故障時(shí)的免費(fèi)換
當(dāng)車(chē)輛僅發(fā)生輕微財(cái)產(chǎn)損失且事實(shí)清楚、雙方對(duì)責(zé)任無(wú)爭(zhēng)議,同時(shí)車(chē)輛仍能正常移動(dòng)時(shí),不適合撥打110進(jìn)行車(chē)輛道路救援。這種場(chǎng)景下,事故未造成人員傷亡或嚴(yán)重交通堵塞,雙方可通過(guò)快處快賠機(jī)制自行協(xié)商處理,無(wú)需占用110的緊急資源。道路救援的途徑并非只
電話道路救援需提供的故障情況信息,核心是清晰準(zhǔn)確描述車(chē)輛的具體故障表現(xiàn)與類(lèi)型。這不僅是救援溝通的關(guān)鍵環(huán)節(jié),更是提升救援效率的重要前提——不同故障對(duì)應(yīng)的救援工具與方案差異顯著,比如車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)時(shí)需明確是電瓶虧電還是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,輪胎問(wèn)題要說(shuō)明是
不同地區(qū)的高速道路救援報(bào)價(jià)并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),具體費(fèi)用會(huì)因車(chē)型、救援距離、地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平及特殊情況等因素產(chǎn)生明顯差異。從參考信息來(lái)看,各地收費(fèi)模式與價(jià)格區(qū)間各有不同:天津故障車(chē)拖運(yùn)費(fèi)依車(chē)型從200元到1000元不等;河北7座以下客車(chē)和2噸以下貨車(chē)拖
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家