在 15 萬以內(nèi)有智駕的車中，不同車型在復(fù)雜路況下的智駕功能表現(xiàn)各有亮點。像深藍(lán) S05 搭載的高速 NOA 能在高速上智能規(guī)劃路線、自動變道等；寶駿云海在城市場景可實現(xiàn)無圖城市記憶領(lǐng)航，復(fù)雜泊車應(yīng)對自如；埃安 RT 配置高端，支持無圖 NDA 高階智駕；鉑智 3X 能在復(fù)雜路況下實現(xiàn)自動導(dǎo)航駕駛。這些車型都在各自領(lǐng)域展現(xiàn)出了不俗的智駕實力。

深藍(lán) S05 的智駕系統(tǒng)有著出色的傳感硬件作為支撐，這使得它在高速路況下能夠?qū)χ車h(huán)境進(jìn)行全方位的感知。高速 NOA 智駕領(lǐng)航輔助功能，宛如一位經(jīng)驗豐富的老司機(jī)。智能規(guī)劃路線功能能夠根據(jù)實時路況和目的地信息，迅速為駕駛者規(guī)劃出一條合理的行駛路徑，讓出行更加高效。保持安全距離功能則時刻監(jiān)控著與前車的距離，自動調(diào)整車速，確保行車安全。在矯正方向盤方面，它能夠精準(zhǔn)地根據(jù)道路情況微調(diào)方向，讓車輛始終行駛在正確的軌跡上。自動變道功能也很實用，在滿足一定條件時，車輛可以自主完成變道操作，減少駕駛者的操作負(fù)擔(dān)。而智能泊車功能更是亮點滿滿，適用于 160 多種停車場景，標(biāo)準(zhǔn)車位泊車平均用時僅 35 秒，就算面對復(fù)雜的停車環(huán)境，也能快速準(zhǔn)確地停入車位，甚至還能遙控泊車，為駕駛者帶來極大的便利。

寶駿云海在復(fù)雜路況下的智駕表現(xiàn)同樣可圈可點。在城市場景中，無圖城市記憶領(lǐng)航功能十分強(qiáng)大，最長單條 100km 的路線都能被它精準(zhǔn)記憶并導(dǎo)航。高階智駕功能如 Ai 智能調(diào)速，能夠根據(jù)路況和交通標(biāo)識自動調(diào)整車速，讓駕駛更加流暢；智能避讓功能可以敏銳地察覺到周圍的障礙物，并及時做出避讓動作；紅綠燈識別通過功能更是實用，能夠幫助車輛在路口合理通行，提高通行效率。在泊車方面，復(fù)雜多層停車場記憶泊車功能展現(xiàn)出了卓越的能力，它不僅能跨樓層上下，還能在遇到障礙物時靈活繞行，車位被占時重新規(guī)劃停車路線，真正做到了應(yīng)對自如。其高速領(lǐng)航已覆蓋全國，面對特殊情況能夠敏銳判斷并進(jìn)行操作，憑借落地端到端模型，強(qiáng)化了感知能力，減少了對高精地圖的依賴，AEB 自動緊急制動系統(tǒng)在端到端模型的支持下，可用時速范圍更大、場景應(yīng)用性更多，能識別多種行人情況，大大提升了行車安全性。

廣汽埃安 RT 雖然文中未詳細(xì)提及復(fù)雜路況下的具體表現(xiàn)，但從其硬件配置來看，15.58 萬的價格即可擁有一顆 126 線激光雷達(dá)，還搭載了算力達(dá)到 254TOPS 的英偉達(dá) Orin - X 芯片，如此高端的配置為其智駕功能提供了強(qiáng)大的支持，支持的無圖 NDA 高階智駕想必也會有著出色的表現(xiàn)，在復(fù)雜路況下或許能夠憑借先進(jìn)的硬件和算法實現(xiàn)精準(zhǔn)的環(huán)境感知和智能決策。

鉑智 3X 將自動導(dǎo)航駕駛功能的價格門檻拉低到 15 萬以內(nèi)，在復(fù)雜路況下實現(xiàn)自動導(dǎo)航駕駛，這一功能讓駕駛者在行駛過程中能夠更加輕松。車輛可以根據(jù)導(dǎo)航信息自主行駛，應(yīng)對各種道路狀況，為用戶帶來更加智能便捷的駕駛體驗。

總的來說，這些 15 萬以內(nèi)有智駕功能的車型，在復(fù)雜路況下都憑借各自獨特的智駕系統(tǒng)和技術(shù)，為駕駛者提供了不同程度的便利和安全保障。無論是高速行駛、城市通勤還是泊車入位，它們都在努力用智駕技術(shù)提升用戶的駕駛體驗，讓出行變得更加輕松、高效和安全，也展現(xiàn)了汽車智駕領(lǐng)域在中低端市場的快速發(fā)展和進(jìn)步 。