15萬(wàn)以內(nèi)并無(wú)絕對(duì)“最好”的電動(dòng)汽車，但不少車型快充能力可圈可點(diǎn)。像比亞迪元PLUS 2024款榮耀版510KM超越型，快充功率80kW，30分鐘就能讓電量從30%充至80%；起亞EV5電量從30%快充至80%只需27分鐘；大眾ID.3 2025款能在15分鐘內(nèi)快充至80%。這些車型在快充方面各有優(yōu)勢(shì)，為用戶的出行補(bǔ)能提供了較為高效的解決方案 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)比亞迪元PLUS 2024款榮耀版510KM超越型，它采用60.48kWh的磷酸鐵鋰“刀片電池”，在80kW快充功率的加持下，30分鐘的時(shí)間就能讓電量從30%充至80% 。這樣的速度，無(wú)論是在長(zhǎng)途旅行還是日常緊急補(bǔ)能時(shí)，都能大大縮短等待時(shí)間，減少因充電帶來(lái)的不便，讓用戶可以更從容地安排行程。

起亞EV5同樣表現(xiàn)出色，它以僅需27分鐘就能將電量從30%快充至80%的成績(jī)，在眾多車型中脫穎而出。想象一下，在短暫的休息時(shí)間里，車輛就能快速補(bǔ)充大量電能，繼續(xù)奔赴下一個(gè)目的地，極大地提升了出行效率。

大眾ID.3 2025款更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的快充能力，僅需15分鐘就能快充至80%。這一速度無(wú)疑是相當(dāng)驚人的，對(duì)于那些時(shí)間寶貴、行程緊湊的用戶來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是一大福音。大大減少了充電所占用的時(shí)間，讓電動(dòng)汽車的使用體驗(yàn)更接近燃油車加油的便捷程度。

除了上述車型，艾瑞澤5e在國(guó)家電網(wǎng)的快充樁上，電量從0 - 80%僅需30分鐘；北京EU5在快充模式下，0.5小時(shí)就能將電池電量充至80%。這些車型也都憑借各自不錯(cuò)的快充能力，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。

15萬(wàn)以內(nèi)的這些電動(dòng)汽車，在快充能力方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它們通過(guò)不同的技術(shù)和配置，為用戶在充電環(huán)節(jié)節(jié)省了時(shí)間，提升了使用的便利性和體驗(yàn)感。在選擇時(shí)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、預(yù)算以及對(duì)其他車輛性能的側(cè)重，綜合考量挑選出最適合自己的電動(dòng)汽車。