道奇蝰蛇在賽道上成績(jī)斐然。在紐博格林北環(huán)賽道，它不斷突破自我，從第四代的7:12.13躋身前十，到最后一代ACR跑出7分03秒5的佳績(jī)；在馬自達(dá)Laguna Seca賽道，以1：28.65的圈速力壓保時(shí)捷918和邁凱倫P1等超跑；在耐力賽領(lǐng)域同樣出色，于紐堡24小時(shí)耐力賽、勒芒24小時(shí)耐力賽等賽事多次斬獲高名次。道奇蝰蛇用實(shí)力在賽道歷史上留下濃墨重彩的篇章 。

在紐堡 24 小時(shí)耐力賽中，道奇蝰蛇與 ZAKSPEED 車隊(duì)攜手，書寫了一段傳奇。它曾三次勇奪總冠軍，分別在 1999 年、2001 年和 2002 年，成為賽場(chǎng)的焦點(diǎn)。在 2005 年和 2006 年，雖未奪冠，但取得總分第三的成績(jī)，展現(xiàn)了堅(jiān)韌的實(shí)力。到了 2007 年，總分排名更是攀升至第二，還一舉拿下該級(jí)別賽（SP8）的冠軍，讓對(duì)手刮目相看。

勒芒 24 小時(shí)耐力賽的舞臺(tái)上，道奇蝰蛇同樣綻放光芒。1998 年，它斬獲同級(jí)別第一、同類第二、整體第 11 的好成績(jī)，更是力壓 GT2 規(guī)格的保時(shí)捷 911，彰顯強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。1999 年在 GTS 組別中位居第 6，2000 年則成功登頂，榮耀加身。在代托納 24 小時(shí)耐力賽中，它也毫不遜色，強(qiáng)勢(shì)奪冠。

直線加速賽領(lǐng)域，道奇蝰蛇也屢創(chuàng)佳績(jī)。參與德克薩斯邀請(qǐng)賽、TX2K 和 TSS Quick30 等賽事，多次將冠軍獎(jiǎng)杯收入囊中，風(fēng)馳電掣間盡顯速度與激情。

總之，道奇蝰蛇在各類賽道賽事中全面開花，無論是追求極致速度的短程賽道，還是考驗(yàn)?zāi)土Φ拈L(zhǎng)距離賽事，它都能憑借卓越性能和出色操控，取得令人矚目的成績(jī)，成為賽道上一顆璀璨的明星 。