五菱之光 EV 電池?cái)U(kuò)容會影響車輛質(zhì)保。汽車制造商對于車輛質(zhì)保有著明確規(guī)定，上汽通用五菱就指出，用戶私自改動(dòng)的項(xiàng)目不在質(zhì)保范圍內(nèi)。電池?cái)U(kuò)容屬于私自改裝行為，這不僅可能致使電池過充、引發(fā)火災(zāi)，還存在觸電、漏電風(fēng)險(xiǎn)。依據(jù)《家用汽車三包法》，因私自改裝導(dǎo)致的損壞，廠家有權(quán)拒絕承擔(dān)三包責(zé)任，所以電池?cái)U(kuò)容必然影響車輛質(zhì)保。

此外，汽車制造商具備先進(jìn)的監(jiān)控手段。上汽通用五菱能夠通過監(jiān)控平臺識別異常充電信息。當(dāng)你對電池進(jìn)行擴(kuò)容后，充電情況會發(fā)生變化，這種異常很容易被平臺監(jiān)測到。一旦被發(fā)現(xiàn)是私自改裝導(dǎo)致的異常，車輛的質(zhì)保權(quán)益無疑會受到影響。

而且從技術(shù)層面講，五菱之光 EV 的電腦版控制模塊是固定的，這意味著它是按照原廠設(shè)定的電池規(guī)格和參數(shù)進(jìn)行匹配工作的。若要進(jìn)行電池?cái)U(kuò)容，加裝的電池根本無法與原有的控制模塊相匹配。這就好比強(qiáng)行給一個(gè)不適合的鎖配一把鑰匙，不僅無法正常使用，還可能對整個(gè)車輛的電氣系統(tǒng)造成嚴(yán)重破壞。這種因不匹配帶來的潛在故障風(fēng)險(xiǎn)增加，而廠家自然不會為這種私自改變車輛原有狀態(tài)和結(jié)構(gòu)所引發(fā)的問題提供質(zhì)保服務(wù)。

綜上所述，五菱之光 EV 電池?cái)U(kuò)容會嚴(yán)重影響車輛質(zhì)保。無論是從法規(guī)規(guī)定、廠家政策，還是車輛自身技術(shù)適配性等多方面來看，私自對電池進(jìn)行擴(kuò)容都不是一個(gè)明智的選擇。車主如果有相關(guān)需求，建議與廠家或正規(guī)經(jīng)銷商進(jìn)行溝通咨詢，以合法合規(guī)的途徑來保障自身權(quán)益和車輛的正常使用。