72 缸發(fā)動(dòng)機(jī)理論最高時(shí)速有可能超過(guò) 1609 公里/小時(shí)。由于缸數(shù)眾多，72 缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，為超高速度提供了有力支撐。不過(guò)在現(xiàn)實(shí)里，它要面臨諸多挑戰(zhàn)。從發(fā)動(dòng)機(jī)自身來(lái)看，設(shè)計(jì)、材料質(zhì)量，潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)都影響性能；外部條件上，空氣動(dòng)力學(xué)、車身強(qiáng)度和穩(wěn)定性不可或缺，更有法律法規(guī)限制。所以理論速度雖高，實(shí)際卻很難企及 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)角度而言，合理的結(jié)構(gòu)才能讓72缸發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能充分釋放。如果各部件之間的協(xié)同運(yùn)作不夠流暢，動(dòng)力傳輸過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)能量損耗，影響最終的速度表現(xiàn)。材料質(zhì)量同樣關(guān)鍵，高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，零部件要承受極大的壓力和摩擦，普通材料根本無(wú)法勝任，只有高品質(zhì)、高強(qiáng)度的材料，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，助力其向高速度邁進(jìn)。

潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)對(duì)72缸發(fā)動(dòng)機(jī)也至關(guān)重要。良好的潤(rùn)滑能降低部件間的摩擦，減少磨損，讓動(dòng)力輸出更高效。而高效的冷卻系統(tǒng)則能及時(shí)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，防止因過(guò)熱導(dǎo)致性能下降甚至損壞。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下，很可能出現(xiàn)功率衰減，更別提沖擊高速度了。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)影響72缸發(fā)動(dòng)機(jī)的速度。精準(zhǔn)的傳動(dòng)比、可靠的離合器和變速器，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有效地傳遞到車輪上。若驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)存在缺陷，動(dòng)力傳遞過(guò)程中就會(huì)大打折扣，無(wú)法將發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力轉(zhuǎn)化為車輛的高速度。

在外部條件方面，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)是高速行駛的關(guān)鍵。車輛必須擁有流暢的外形，減少風(fēng)阻，否則高速行駛時(shí)巨大的空氣阻力會(huì)像一只無(wú)形的手，阻礙車輛前進(jìn)。車身強(qiáng)度和穩(wěn)定性同樣不容忽視，高速行駛下車輛要承受極大的力量，只有堅(jiān)固穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)，才能保障安全，讓車輛在高速狀態(tài)下平穩(wěn)行駛。

此外，法律法規(guī)對(duì)車速有著嚴(yán)格限制，這也從根本上限制了72缸發(fā)動(dòng)機(jī)理論最高時(shí)速的實(shí)現(xiàn)。總之，72缸發(fā)動(dòng)機(jī)理論上潛力無(wú)限，但現(xiàn)實(shí)中的諸多因素交織，讓其理論最高時(shí)速只能停留在設(shè)想之中，難以成為現(xiàn)實(shí)。