15萬(wàn)以內(nèi)配置最高的車在安全配置方面表現(xiàn)多樣且突出。這類車涵蓋了諸多品牌和車型，像比亞迪海豚全車配備六氣囊、360度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助等；哈弗H6具備L2級(jí)智能輔助駕駛功能，自動(dòng)緊急制動(dòng)等配置齊全；豐田卡羅拉搭載安全套件，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。它們從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，多維度保障駕乘者出行安全，給消費(fèi)者滿滿的安全感。

在被動(dòng)安全方面，不少車型都下足了功夫。比如林肯Z采用高強(qiáng)度一體成型車身，超高強(qiáng)度鋼和硼鋼占比超30%，前副車架縱梁加強(qiáng)，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊且?guī)П汗δ?，為車?nèi)人員提供了堅(jiān)固的防護(hù)屏障。比亞迪海豹基于e3.0平臺(tái)，采用CTB技術(shù)，電池安全性高，全系標(biāo)配12個(gè)安全氣囊，在發(fā)生碰撞時(shí)能更好地緩沖沖擊力。理想L7高強(qiáng)度鋼占比超75%，電池隔熱阻燃，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，全方位守護(hù)車內(nèi)每一位成員。領(lǐng)克09基于沃爾沃SPA平臺(tái)，熱成型鋼占比超35%，全系標(biāo)配翻滾保護(hù)系統(tǒng)和8個(gè)安全氣囊，即便遭遇翻滾等極端情況，也能盡可能保障車內(nèi)人員安全。

主動(dòng)安全配置同樣精彩紛呈。日產(chǎn)藍(lán)鳥不僅主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等被動(dòng)安全配置全面，還有FEB主動(dòng)剎車測(cè)試、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等主動(dòng)安全配置，能提前感知潛在危險(xiǎn)并采取措施。大眾速騰采用先進(jìn)底盤和懸掛系統(tǒng)，配備AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，在行駛過(guò)程中自動(dòng)保持安全距離、避免碰撞。本田思域操控性能出色，其VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)等安全配置，讓駕駛更加平穩(wěn)、安全，無(wú)論是在日常道路還是特殊路況下都能應(yīng)對(duì)自如。

輔助安全配置也為出行增添了不少便利與安全。吉利博越除了常見的安全配置，還有全景攝像頭、前后倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱等輔助安全配置。全景攝像頭能讓駕駛者清晰掌握車輛周圍的情況，倒車?yán)走_(dá)則在停車時(shí)提供精準(zhǔn)提示，自動(dòng)頭燈和后視鏡加熱功能在不同天氣和光線條件下，提升了駕駛的便利性和安全性。WEY VV5超豪型不僅在被動(dòng)安全、主動(dòng)安全方面表現(xiàn)出色，還具備疲勞駕駛提醒功能，有效防止因駕駛者疲勞而引發(fā)的交通事故。

這些15萬(wàn)以內(nèi)的車型，憑借豐富多樣的安全配置，無(wú)論是在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的主動(dòng)安全方面，還是在碰撞發(fā)生時(shí)保護(hù)車內(nèi)人員的被動(dòng)安全方面，亦或是為駕駛提供便利和輔助的安全配置上，都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。它們用實(shí)實(shí)在在的安全配置，為消費(fèi)者的每一次出行保駕護(hù)航，讓人們?cè)谙硎荞{駛樂趣的同時(shí)，無(wú)需擔(dān)憂安全問題，在汽車市場(chǎng)中成為了安全出行的可靠選擇。