15 萬左右配置最高的車并無定論，不同車型安全配置亮點(diǎn)各異。大眾朗逸有六個(gè)安全氣囊、前方碰撞預(yù)警等，為駕乘人員提供多方位防護(hù)；豐田鋒蘭達(dá)配備 9 個(gè)安全氣囊及多種輔助系統(tǒng)，提升行車安全性；奔騰 B70 搭載 L2 級(jí)駕駛輔助，帶來更智能的安全保障。這些車型從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)干預(yù)，以豐富多樣的安全配置，為消費(fèi)者的出行保駕護(hù)航 。

除了上述車型，還有不少同樣表現(xiàn)出色的車輛。林肯Z采用高強(qiáng)度一體成型車身，超高強(qiáng)度鋼和硼鋼占比超30% ，如同給車輛穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，無論是正面碰撞還是側(cè)面撞擊，都能在關(guān)鍵時(shí)刻為車內(nèi)人員提供可靠的緩沖保護(hù)。

比亞迪海豹基于e3.0平臺(tái)，采用CTB技術(shù)，這種創(chuàng)新技術(shù)不僅提升了車輛的整體性能，在安全方面也有著卓越貢獻(xiàn)，而且全系標(biāo)配12個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)各個(gè)位置的乘客都考慮周全，提供無微不至的防護(hù)。

理想L7高強(qiáng)度鋼占比超75%，打造出堅(jiān)不可摧的車身結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，從車身硬件到安全氣囊的配備，全方位保障行車安全。

領(lǐng)克09基于沃爾沃SPA平臺(tái)，熱成型鋼占比超35%，并且全系標(biāo)配翻滾保護(hù)系統(tǒng)和8個(gè)安全氣囊，即使遇到極端的翻滾情況，也能最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的生命安全。

極氪001和蔚來ET5在被動(dòng)安全方面毫不遜色，均配備8個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)人員在突發(fā)狀況下豎起一道堅(jiān)實(shí)的屏障。

長安CS75 2.0L手動(dòng)領(lǐng)先型配備了諸如ABS+EBD、BA、TCS、ESP和自動(dòng)駐車/坡道輔助等6項(xiàng)配置，在同級(jí)別自主車型中表現(xiàn)出色。這些配置協(xié)同工作，能在不同路況下，如濕滑路面、緊急制動(dòng)時(shí)，有效防止車輛失控，確保行車穩(wěn)定。

吉利星瑞具備并線輔助、車道偏離等功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛周邊狀況，當(dāng)車輛有偏離車道或并線危險(xiǎn)時(shí)，及時(shí)提醒駕駛員，避免潛在的事故風(fēng)險(xiǎn)，輔助駕駛達(dá)L2級(jí)，主被動(dòng)安全配置齊全，實(shí)現(xiàn)了從智能預(yù)警到全方位防護(hù)的綜合安全保障。

奇瑞艾瑞澤8的2.0T高能版配備10個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)人員提供了充足的保護(hù)，讓駕乘者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也能安心無憂。

總之，15萬左右預(yù)算的眾多車型在安全配置方面各有千秋。它們憑借豐富多樣且各具特色的安全配置，滿足了消費(fèi)者對于行車安全的不同需求。無論是高強(qiáng)度的車身材質(zhì)，還是齊全的安全氣囊配備，亦或是先進(jìn)的智能輔助駕駛系統(tǒng)，都從不同角度為消費(fèi)者的出行安全增添了重重保障，讓人們在駕駛過程中更加安心、放心。