15萬以內(nèi)公認(rèn)最好的車在安全配置上往往達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋主動與被動安全多個方面。在被動安全上，許多車型采用高強度鋼材打造車身，像林肯Z超高強度鋼和硼鋼占比超30%，部分車還全系標(biāo)配多個安全氣囊，如比亞迪海豹標(biāo)配12個。主動安全方面，大眾速騰配備AEB自動緊急制動等。這些豐富的安全配置，為駕乘者在行車過程中提供了可靠的安全保障 。

除了上述提到的車型，還有不少15萬以內(nèi)的車在安全配置上可圈可點。比如豐田鋒蘭達(dá)，擁有9個安全氣囊，能在碰撞發(fā)生時為車內(nèi)人員提供多方位的緩沖保護(hù)，同時多種輔助系統(tǒng)協(xié)同工作，進(jìn)一步降低事故風(fēng)險。奔騰B70配備了L2級駕駛輔助，這意味著車輛可以在一定程度上實現(xiàn)自動跟車、車道保持等功能，極大地減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，同時提升行車安全性。

本田繽智具備多種預(yù)警和輔助功能，在潛在危險出現(xiàn)之前及時提醒駕駛者，防患于未然。吉利星瑞擁有并線輔助、車道偏離等配置，當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)偏離車道或者旁邊有車輛靠近等情況時，能及時給予駕駛者提示，讓駕駛更加安心。長安CS75擁有多項主動和被動安全配置，例如常見的ABS+EBD、BA、TCS、ESP等，這些配置在關(guān)鍵時刻能夠有效防止車輛失控，保障行車安全。

現(xiàn)代名圖雖然懸掛系統(tǒng)較為常規(guī)，但在安全配置上毫不含糊，TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時刻關(guān)注輪胎氣壓情況，ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)則在車輛行駛姿態(tài)出現(xiàn)異常時迅速介入，維持車輛的穩(wěn)定行駛。標(biāo)致2008頂配版安全配置豐富，即使是入門級車型也有部分可選配置，能滿足不同消費者對安全的需求。上汽MG7擁有多項智能輔助駕駛功能，讓駕駛變得更加輕松和安全。

15萬以內(nèi)的這些車型在安全配置上各有亮點，無論是高強度車身材料的應(yīng)用，還是豐富多樣的安全氣囊配備，亦或是先進(jìn)的主動安全系統(tǒng)和智能輔助駕駛功能，都體現(xiàn)了汽車制造商對于安全性能的重視。它們?yōu)橄M者提供了可靠的安全防護(hù)網(wǎng)，讓人們在享受駕駛樂趣的同時，無需過多擔(dān)憂行車安全問題，真正做到了安全與實用的完美結(jié)合 。