2025款紅旗H5雙門(mén)轎跑在安全性能配置上有諸多升級(jí)。被動(dòng)安全方面，采用新一代高強(qiáng)度安全車(chē)身設(shè)計(jì)，形成9H4M車(chē)身構(gòu)造，全車(chē)配備9個(gè)安全氣囊，比以往更多，能在碰撞時(shí)提供更全方位的保護(hù)。主動(dòng)安全方面，配備100°FOV視覺(jué)感知方案與77Ghz雷達(dá)，新增自動(dòng)泊車(chē)和360度全景影像功能，SACC高級(jí)巡航可在0 - 100km/h自動(dòng)變道，還有更多預(yù)警功能，極大提升了行車(chē)安全性。

在被動(dòng)安全升級(jí)上，新一代高強(qiáng)度安全車(chē)身設(shè)計(jì)打造的 9H4M 車(chē)身構(gòu)造，猶如堅(jiān)固的鎧甲，能夠在遭遇碰撞時(shí)有效分散和吸收沖擊力，為車(chē)內(nèi)人員筑牢安全防線。全車(chē) 9 個(gè)安全氣囊的配備更是誠(chéng)意滿滿，無(wú)論是正面、側(cè)面還是來(lái)自其他方向的撞擊，都能及時(shí)彈出，給予駕乘者細(xì)致入微的保護(hù)，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全配置的升級(jí)同樣令人驚喜。100°FOV 視覺(jué)感知方案與 77Ghz 雷達(dá)的組合，如同車(chē)輛擁有了敏銳的“眼睛”和“耳朵”，能夠精準(zhǔn)感知周?chē)h(huán)境。自動(dòng)泊車(chē)功能對(duì)于停車(chē)技術(shù)欠佳的駕駛者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音，輕松將車(chē)停入車(chē)位，減少刮擦風(fēng)險(xiǎn)。360 度全景影像功能讓駕駛者對(duì)車(chē)輛周?chē)鸂顩r一目了然，無(wú)論是狹窄路段行駛還是復(fù)雜路況倒車(chē)，都能做到心中有數(shù)。SACC 高級(jí)巡航在 0 - 100km/h 自動(dòng)變道，讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松，同時(shí)也提升了行駛效率。盲區(qū)監(jiān)測(cè)、后碰撞預(yù)警、倒車(chē)橫向預(yù)警等諸多預(yù)警功能，就像貼心的安全小衛(wèi)士，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，提前發(fā)出警報(bào)，防患于未然。

總之，2025 款紅旗 H5 雙門(mén)轎跑通過(guò)被動(dòng)與主動(dòng)安全性能配置的全面升級(jí)，為駕駛者和乘客帶來(lái)了更周全、更可靠的安全保障，讓每一次出行都能更加安心、放心。