15萬以下油電混合越野車型的動力性能整體較為不錯。如今汽車技術不斷發(fā)展，這一價位的油電混合越野車型在動力上有諸多亮點。比如比亞迪宋Pro DM-i搭載最新混動系統(tǒng)提升了整車效率；吉利銀河L7綜合功率可達287kW ，零百加速僅6.9秒。這些車型既能提供足夠的動力應對復雜路況，滿足越野需求，又兼顧了燃油經濟性，給消費者帶來不錯的駕駛體驗 。

比亞迪宋Pro DM-i 2025款搭載的最新DM-i超級混動系統(tǒng)，無疑是動力技術上的一大進步。這種混動系統(tǒng)的優(yōu)勢在于它極大地提升了整車效率，使得車輛在各種工況下都能更高效地運作。在日常市區(qū)饋電通勤時，油耗能控制在4 - 5L/100km之間，而饋電油耗更是低至3.79L/100km，這對于一款有越野潛力的車型來說，是非常出色的燃油經濟性表現(xiàn)。同時，這樣的混動系統(tǒng)也為車輛提供了穩(wěn)定而持續(xù)的動力輸出，在面對一些輕度越野路況，如坑洼路面、泥濘小道時，能夠輕松應對，讓駕駛者無需擔憂動力不足。

吉利銀河L7同樣表現(xiàn)卓越，它搭載的1.5T發(fā)動機 + 3擋DHT Pro混動系統(tǒng)，綜合功率高達287kW ，零百加速僅需6.9秒。這樣的數(shù)據(jù)在同價位車型中相當亮眼，強大的綜合功率賦予車輛充沛的動力儲備。無論是在平坦的高速公路上加速超車，還是在一些有坡度的越野路段攀爬，都能夠展現(xiàn)出強勁的動力性能。零百加速6.9秒的成績，更是讓它在起步階段就能迅速響應駕駛者的需求，帶來流暢且激情的駕駛感受。行駛質感佳也是其一大優(yōu)勢，在動力輸出過程中，車輛的平穩(wěn)性和舒適性都得到了很好的保障。

這些15萬以下的油電混合越野車型，憑借其獨特的混動技術和動力系統(tǒng)，為消費者帶來了出色的動力體驗。它們在動力性能方面不僅能夠滿足日常駕駛以及輕度越野的需求，還在燃油經濟性上做到了平衡。無論是追求動力的激情，還是考慮用車成本，這些車型都提供了一個很好的解決方案，成為了眾多消費者在該價位購車時值得考慮的選擇 。