凱迪拉克 CT1 的后期保養(yǎng)費(fèi)用處于中等偏高的水平。凱迪拉克國產(chǎn)化率不高，配件和人工費(fèi)用較貴，這使得保養(yǎng)費(fèi)用有所上升。其常規(guī)保養(yǎng)周期為每 5000 至 7500 公里一次，每次保養(yǎng)費(fèi)用大約 1000 元。與普通合資品牌相比，保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)偏高，但在豪華二線品牌中相對較為親民，和 BBA 相比保養(yǎng)性價(jià)比也相對較高。具體費(fèi)用會因車型和個人使用情況而存在差異 。

按照最低保養(yǎng)要求來算，若車輛行駛5000公里就進(jìn)行一次保養(yǎng)，一年大約需保養(yǎng)2次，總費(fèi)用約2600元。當(dāng)然，這只是大致估算，實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用會受多種因素影響。

凱迪拉克部分車型采用鋁合金車身覆蓋件，CT1若在使用過程中發(fā)生碰撞，維修成本會有所增加。不過從整體品質(zhì)把控來看，凱迪拉克車型小毛病方面品質(zhì)控制不錯，CT1整體故障率并不高，這在一定程度上也能減少后期因故障維修產(chǎn)生的額外費(fèi)用。

在保險(xiǎn)費(fèi)用上，雖然沒有CT1的具體數(shù)據(jù)，但參考CT5首年保險(xiǎn)費(fèi)用綜合優(yōu)惠后約5000多元，前三年保險(xiǎn)費(fèi)用平均每年約5000多元，CT1的保險(xiǎn)費(fèi)用應(yīng)該也在類似區(qū)間。保養(yǎng)方面首次5000公里免費(fèi)，后續(xù)按公里數(shù)計(jì)算，像CT5三年保養(yǎng)費(fèi)用平均每年4000多元，CT1應(yīng)該也不會相差太多。

凱迪拉克CT1后期保養(yǎng)費(fèi)用雖不算低，但有其合理性。雖因國產(chǎn)化率等因素導(dǎo)致保養(yǎng)費(fèi)用中等偏高，不過在豪華品牌陣營里性價(jià)比尚可。對于追求豪華品牌體驗(yàn)且能接受相應(yīng)保養(yǎng)成本的消費(fèi)者來說，CT1依然是一款值得考慮的車型。 它能在提供舒適駕乘感受與品牌魅力的同時，將保養(yǎng)費(fèi)用控制在相對合理的范圍 。