15萬左右操控性能較好的SUV電車有MG ES5、零跑C11、宋PLUS EV榮耀版、元PLUS等。MG ES5后驅布局搭配專業(yè)系統(tǒng)，操控精準；零跑C11側身比例協(xié)調，風阻小，配置豐富；宋PLUS EV榮耀版外觀運用海洋美學理念，動力表現(xiàn)不錯；元PLUS駕駛性能卓越，加速迅猛且操控穩(wěn)定。這些車都以獨特優(yōu)勢，為追求操控的消費者提供了多樣選擇 。

MG ES5以其獨特的后驅布局和五連桿后懸架，奠定了良好的操控基礎。再搭配上XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，就如同為其操控性能注入了靈魂。在實際駕駛過程中，當車輛駛入彎道，該系統(tǒng)能夠精準地對各個車輪的動力和制動力進行分配，讓車輛以更加平穩(wěn)、流暢的姿態(tài)通過彎道，精準的操控給予駕駛者滿滿的駕駛樂趣。而且，中高配車型CLTC純電續(xù)航能達到515km和525km，在保證操控性能的同時，也為日常出行和中短途旅行提供了足夠的續(xù)航保障，即便頂配售價也不到15萬，對于那些既注重駕駛質感又考慮長期用車成本的消費者來說，無疑是一個極具吸引力的選擇。

零跑C11作為一款中型SUV，側身比例協(xié)調，風阻系數(shù)僅為0.282Cd，低風阻不僅有助于降低能耗，提升續(xù)航能力，在操控方面也有著積極的作用。車輛在高速行駛時，更低的風阻能夠減少空氣對車身的干擾，使車輛行駛更加穩(wěn)定。走進車內，三個橫屏布局的內飾設計科技感十足，15W手機無線充電等貼心配置，提升了用車的便利性。還有那先進的FACE ID功能，為駕駛者帶來便捷的同時，也增添了一份科技的儀式感。新款車型提供了多種續(xù)航版本，CLTC續(xù)航為515km和580km的后驅車型，以及CLTC續(xù)航為580km的四驅車型，不同的動力版本可以滿足不同消費者對于動力和續(xù)航的需求，在操控體驗上也各有特色。

宋PLUS EV榮耀版從外觀上就展現(xiàn)出獨特魅力，海洋美學設計理念的運用，使其擁有流暢的線條和時尚的造型。而在操控性能方面，它也毫不遜色。內飾配備的10.25英寸全液晶儀表盤，為駕駛者提供清晰直觀的車輛信息。在動力表現(xiàn)上，中低配車型搭載最大功率150千瓦電機，CLTC工況純電續(xù)航為520km；頂配車型搭載最大功率160千瓦電機，CLTC工況純電續(xù)航為605km。不同版本的動力配置，滿足了消費者對于續(xù)航和動力的不同追求。強勁的動力輸出讓車輛在加速時更加迅猛，在城市道路超車或者高速行駛時都能輕松應對，為駕駛者帶來自信的操控體驗。

元PLUS作為一款純電SUV，駕駛性能卓越，加速迅猛且操控穩(wěn)定，這是其顯著的優(yōu)勢。在日常駕駛中，當你踩下加速踏板，車輛能夠迅速做出響應，推背感隨之而來，帶來暢快淋漓的駕駛感受。而在過彎或者高速行駛時，車輛的底盤調校能夠很好地保證車身的穩(wěn)定性，讓駕駛者能夠從容應對各種路況。此外，元PLUS內部空間寬敞，乘坐體驗舒適，在保證操控性能的同時，也兼顧了車內乘客的舒適性，無論是長途旅行還是日常通勤，都能為乘客提供一個舒適的駕乘環(huán)境。

總之，這幾款15萬左右的SUV電車，MG ES5憑借后驅布局與專業(yè)系統(tǒng)帶來精準操控；零跑C11以協(xié)調比例、低風阻和豐富配置展現(xiàn)獨特魅力；宋PLUS EV榮耀版借海洋美學外觀與不錯的動力表現(xiàn)贏得關注；元PLUS靠卓越駕駛性能、迅猛加速和穩(wěn)定操控讓人青睞。它們各自的特點和優(yōu)勢，能夠滿足不同消費者對于操控性能以及其他方面的需求，為消費者在這個價格區(qū)間內提供了豐富且優(yōu)質的選擇。