15萬(wàn)以?xún)?nèi)操控性能出色的電動(dòng)汽車(chē)有大眾ID.3、奇瑞iCAR 03、比亞迪元UP等。大眾ID.3誕生于純電平臺(tái)，后置后驅(qū)布局帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣；奇瑞iCAR 03的單雙電機(jī)版本，配合車(chē)機(jī)系統(tǒng)快速的反應(yīng)速度，能帶來(lái)不錯(cuò)的操控體驗(yàn)；比亞迪元UP保留物理按鍵，提升了操作體驗(yàn)。這些車(chē)從不同方面展現(xiàn)了出色操控，值得考慮 。

除了上述幾款，還有不少車(chē)型在操控性能方面可圈可點(diǎn)。

歐拉好貓同樣操控出色，它動(dòng)力響應(yīng)十分靈敏，當(dāng)你輕踩電門(mén)踏板，就能明顯感受到車(chē)輛積極的反饋，動(dòng)力輸出流暢且線性，讓駕駛過(guò)程充滿(mǎn)樂(lè)趣。無(wú)論是在城市的街道中穿梭，還是在高速上行駛，都能給駕駛者帶來(lái)十足的信心。

比亞迪e2也不容小覷，其不僅操控出色，加速更是強(qiáng)勁有力。在啟動(dòng)和加速過(guò)程中，它能夠迅速做出反應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)推背感。車(chē)輛在轉(zhuǎn)向和過(guò)彎時(shí)，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)能夠提供良好的支撐，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

江淮iEV6E的方向盤(pán)很輕盈，對(duì)于女性駕駛者或者力氣較小的人來(lái)說(shuō)，操控起來(lái)毫不費(fèi)力。即使是長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也不會(huì)感到手部過(guò)于疲勞。而且它在城市道路中靈活自如，停車(chē)入位等操作都可以輕松完成。

瑞虎e的操控性也有口皆碑，它在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，展現(xiàn)出了良好的適應(yīng)性。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，過(guò)濾路面顛簸的能力較強(qiáng)，讓車(chē)內(nèi)人員在行駛過(guò)程中感受到舒適與平穩(wěn)。同時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。

元PLUS更是駕駛性能卓越，它加速迅猛，在動(dòng)力輸出上十分出色，一腳電門(mén)下去，能夠迅速獲得強(qiáng)大的動(dòng)力。并且在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)突出，在高速行駛或者快速過(guò)彎時(shí)，車(chē)身能夠保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)或者側(cè)傾，為駕駛者提供了安全可靠的駕駛保障。

五菱星光純電版基于天輿架構(gòu)D平臺(tái)打造，方向盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，握感舒適。在駕駛過(guò)程中，能夠給駕駛者清晰的路感反饋，讓駕駛者更好地掌控車(chē)輛的行駛狀態(tài)。

總之，15萬(wàn)以?xún)?nèi)的這些電動(dòng)汽車(chē)，都憑借各自獨(dú)特的操控優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。它們有的勝在動(dòng)力響應(yīng)，有的強(qiáng)在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有的則以穩(wěn)定的駕駛質(zhì)感見(jiàn)長(zhǎng)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求，去挑選一款最適合自己的操控性電動(dòng)汽車(chē)，開(kāi)啟愉悅的駕駛之旅 。