15萬以內(nèi)注重動力的話，國產(chǎn)車是不錯的選擇。如今國產(chǎn)車在動力領域發(fā)展迅猛，不少車型都能帶來出色的動力體驗。像比亞迪宋Pro DM-i、奇瑞風云T8等國產(chǎn)SUV，以及吉利銀河L6、深藍SL03等國產(chǎn)轎車，它們或是有著強勁的純電續(xù)航能力，或是具備高效的插混系統(tǒng)，在動力表現(xiàn)上可圈可點。相比之下，15萬內(nèi)合資車在動力方面亮點則沒那么突出。

先看國產(chǎn)SUV，比亞迪宋Pro DM-i虧電油耗4.9L/100km，CLTC純電續(xù)航115km，這樣的成績無論是在城市日常通勤，還是偶爾的短途出行，都能憑借純電模式輕松應對，若是長途旅行，混動模式也能保證持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出，不會有續(xù)航焦慮的困擾。奇瑞風云T8搭載1.5T插混系統(tǒng)，綜合續(xù)航1400km，純電續(xù)航130km，大容量的電池和高效的混動系統(tǒng)，讓車輛的動力儲備十分充足，隨時都能為駕駛者提供澎湃動力。

再瞧瞧國產(chǎn)轎車，吉利銀河L6 1.5T插混系統(tǒng)，純電續(xù)航125km，綜合續(xù)航1370km，在保證動力的同時，燃油經(jīng)濟性也十分出色，在不同的路況下都能合理分配動力，讓駕駛更加隨心所欲。深藍SL03 CLTC純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1200km，純電模式下，動力響應迅速，加速流暢，給駕駛者帶來強烈的推背感和駕駛激情。

反觀15萬以內(nèi)的合資車，像合資轎車本田思域1.5T+CVT，雖然動力平順，能給追求駕駛樂趣的用戶一定體驗，但在純電續(xù)航和綜合續(xù)航能力上與國產(chǎn)轎車相比并不占優(yōu)勢；合資SUV現(xiàn)代途勝L 1.5T+8AT動力組合有200馬力，大眾途觀L 1.5T+7DCT動力可靠，可在新能源趨勢下，這些傳統(tǒng)燃油動力合資車在動力的多樣性和續(xù)航能力上，很難與國產(chǎn)的新能源車型抗衡。

總之，15萬以內(nèi)注重動力選擇國產(chǎn)車更具優(yōu)勢。國產(chǎn)車不僅在動力系統(tǒng)的多樣性上提供了更多選擇，無論是純電還是插混，都能滿足不同消費者的需求，而且在續(xù)航能力等方面也展現(xiàn)出強勁實力，為消費者帶來更出色的動力體驗，引領著汽車動力領域的新潮流 。