15萬以下性價(jià)比排行中，后期保養(yǎng)成本較低的車型有不少，轎車如日產(chǎn)軒逸（自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)小保養(yǎng)基本400元左右）、卡羅拉1.2T車型（渦輪增壓常規(guī)小保養(yǎng)500 - 600元）、馬自達(dá)3昂克賽拉（常規(guī)小保養(yǎng)500元左右）、標(biāo)致408（常規(guī)小保養(yǎng)價(jià)格240元左右）等；SUV 有 H6、CS75、瑞虎5等。這些車型憑借合理的保養(yǎng)價(jià)格，在長期使用中能為車主節(jié)省不少開支，成為性價(jià)比之選。

先來說說轎車陣營里的這些“省錢能手”。日產(chǎn)軒逸，它有新老款車型在售，外觀大氣且內(nèi)飾精致，駕駛起來輕快又平順，油耗也比較低。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性使得它的后續(xù)保養(yǎng)成本較小，小保養(yǎng)基本維持在400元左右，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，這無疑是個(gè)福音。長期算下來，能在保養(yǎng)方面省下一筆可觀的費(fèi)用。

卡羅拉1.2T車型基于TNGA架構(gòu)打造，外觀變得年輕時(shí)尚，內(nèi)飾用料有所提升，安全配置更是十分出色。它的渦輪增壓常規(guī)小保養(yǎng)在500 - 600元，雖然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但整體保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別車型中不算高。憑借豐田可靠的品質(zhì)以及相對(duì)親民的保養(yǎng)價(jià)格，卡羅拉1.2T車型贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。

馬自達(dá)3昂克賽拉延續(xù)了魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，顏值頗高。動(dòng)力匹配成熟，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，1.5L車型自動(dòng)擋實(shí)測百公里油耗7.1L左右。后續(xù)常規(guī)小保養(yǎng)在500元左右，不僅有著出色的操控體驗(yàn)，保養(yǎng)成本也在可接受范圍內(nèi)，對(duì)于追求駕駛樂趣又注重養(yǎng)車成本的人來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

標(biāo)致408首保在7500公里，之后每1.5萬公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)周期相對(duì)較長。常規(guī)小保養(yǎng)價(jià)格約240元左右，這在同級(jí)別車型中優(yōu)勢明顯。較長的保養(yǎng)周期和較低的小保養(yǎng)價(jià)格，使得標(biāo)致408在后期保養(yǎng)成本上有著突出的表現(xiàn)。

再看看SUV領(lǐng)域。H6作為國產(chǎn)SUV中的明星車型，一直以來銷量可觀。它的市場保有量大，維修保養(yǎng)配件容易獲取，價(jià)格也相對(duì)較為合理。在長期的使用過程中，后期保養(yǎng)成本能夠得到有效的控制，為車主減輕負(fù)擔(dān)。

CS75同樣表現(xiàn)不俗，這款車在配置、性能等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它的保養(yǎng)成本也較為親民，在日常使用中，不會(huì)給車主帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力，無論是小保養(yǎng)還是大保養(yǎng)，費(fèi)用都在可承受范圍之內(nèi)。

瑞虎5也是15萬以下后期保養(yǎng)成本較低的SUV之一。它具備不錯(cuò)的綜合性能，在市場上也有著一定的用戶基礎(chǔ)。其保養(yǎng)費(fèi)用合理，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于性價(jià)比的追求，為車主提供了較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的養(yǎng)車體驗(yàn)。

除此之外，像新款朗逸增加了省油設(shè)計(jì)，保養(yǎng)成本不高；?？怂钩Ｒ?guī)保養(yǎng)周期5000公里，小保養(yǎng)費(fèi)用約280元；新寶來保養(yǎng)費(fèi)用低且保修政策不錯(cuò)。在15萬以下這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，這些車型都以各自的優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了后期保養(yǎng)成本較低的選擇。

總之，在15萬以下性價(jià)比排行中，這些后期保養(yǎng)成本較低的車型，無論是轎車還是SUV，都在保養(yǎng)費(fèi)用方面展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢。它們讓消費(fèi)者在享受汽車帶來的便利與樂趣的同時(shí)，不必為高昂的保養(yǎng)費(fèi)用而擔(dān)憂，真正做到了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠與品質(zhì)性能的平衡。