綠牌捷達(dá)既有純電動車型，也會有插電混動車型。按照規(guī)劃，2026 年起捷達(dá)品牌將陸續(xù)推出多款電動化新車，其中首款純電車型會在 2026 年上市，后續(xù)還會有 6 款純電動車型。2025 年捷達(dá)會推出兩款混動車型，外媒推測大概率是插電混動，且 2026 年還會有 2 款插電混動車型登場，未來捷達(dá)在電動化領(lǐng)域?qū)⑷骈_花。

從技術(shù)架構(gòu)來看，首款捷達(dá)品牌純電車型，會搭載一汽 - 大眾先進(jìn)的SOA電子電氣架構(gòu)。這一架構(gòu)的應(yīng)用，將為車輛帶來更智能的駕駛體驗(yàn)和高效的能源管理系統(tǒng)，充分發(fā)揮純電動汽車的優(yōu)勢，在動力輸出、續(xù)航里程以及車輛的智能化程度上，都有望給消費(fèi)者帶來驚喜。

而對于插電混動車型，它們具備獨(dú)特的優(yōu)勢。插電式混合動力汽車可以靈活地在內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)驅(qū)動模式間切換。在日常短途出行時(shí)，可依靠純電模式，減少尾氣排放，降低用車成本；在長途旅行等場景下，內(nèi)燃機(jī)又能及時(shí)介入，解決續(xù)航焦慮的問題，提供持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出。

隨著汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的趨勢越發(fā)明顯，捷達(dá)品牌積極布局純電動和插電混動領(lǐng)域，是順應(yīng)市場需求的明智之舉。這不僅能滿足不同消費(fèi)者對于車輛動力類型的偏好，也為消費(fèi)者在購車時(shí)提供了更多元化的選擇。無論是追求零排放、靜謐駕駛體驗(yàn)的純電愛好者，還是需要兼顧長途出行的用戶，都能在捷達(dá)品牌的電動化產(chǎn)品序列中找到適合自己的車型。捷達(dá)品牌通過多種動力類型的布局，在電動化的賽道上穩(wěn)步前行，未來值得期待。