求推薦幾款十幾萬顏值高的SUV,要外觀辨識(shí)度高的?

為你推薦幾款十幾萬顏值高且外觀辨識(shí)度高的SUV,如領(lǐng)克01、哈弗大狗比亞迪宋Pro DM-i 。領(lǐng)克01采用獨(dú)特分體式前燈組與橫條裝中網(wǎng)設(shè)計(jì),雙色車身搭配復(fù)雜尾燈造型,極具個(gè)性;哈弗大狗外觀酷似硬派越野,方臉圓燈與7字型尾燈組合,辨識(shí)度極高;比亞迪宋Pro DM-i運(yùn)用家族式設(shè)計(jì),大尺寸進(jìn)氣格柵搭配貫穿式尾燈,時(shí)尚大氣。這幾款車都能滿足對(duì)顏值的追求。

除了上述幾款,還有長(zhǎng)安CS75 PLUS第三代也值得一提。它的外觀時(shí)尚,前臉采用無邊框式設(shè)計(jì)并與平行燈帶巧妙融合,營(yíng)造出一種獨(dú)特的科技感與時(shí)尚感。當(dāng)夜幕降臨,燈帶亮起,整車散發(fā)著別樣的魅力,走在路上回頭率極高。車身線條流暢自然,既有著SUV應(yīng)有的硬朗,又不失優(yōu)雅氣質(zhì),整體造型十分協(xié)調(diào),讓人過目難忘。

吉利繽越也是顏值出眾的代表。它的造型戰(zhàn)斗感十足,指導(dǎo)價(jià)在7.58萬 - 9.58萬元之間,價(jià)格十分親民。前臉的格柵設(shè)計(jì)獨(dú)具特色,為整車增添了不少個(gè)性元素。車尾采用雙邊共四出排氣布局,運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來,仿佛時(shí)刻準(zhǔn)備著釋放激情與活力。對(duì)于追求年輕動(dòng)感風(fēng)格的消費(fèi)者來說,繽越絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

傳祺GS3·影速同樣表現(xiàn)亮眼。指導(dǎo)價(jià)在8.58萬 - 11.18萬元,車身外觀運(yùn)用銳利線條,打造出強(qiáng)烈的立體感和犀利感。線條的運(yùn)用使得車身看起來更加緊湊有力,富有張力。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格在眾多SUV中脫穎而出,展現(xiàn)出別樣的魅力,無論是城市街道還是郊外公路,都能成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)符合大眾審美,它延續(xù)了大眾家族的經(jīng)典元素,同時(shí)又融入了一些時(shí)尚的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。整體造型簡(jiǎn)潔大方,車身線條流暢,給人一種穩(wěn)重、可靠的感覺。雖然沒有過于夸張的設(shè)計(jì),但它憑借著精致的工藝和合理的比例,展現(xiàn)出一種低調(diào)而不失高雅的氣質(zhì),讓人越看越覺得耐看。

總之,這些十幾萬的SUV在外觀設(shè)計(jì)上各有千秋,無論是追求個(gè)性獨(dú)特、年輕運(yùn)動(dòng),還是經(jīng)典穩(wěn)重的風(fēng)格,都能在其中找到適合自己的車型。它們用不同的設(shè)計(jì)語言詮釋著顏值與辨識(shí)度,為消費(fèi)者提供了豐富的選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

冬季電動(dòng)汽車充電效率低時(shí),可通過預(yù)熱電池、選擇適宜環(huán)境、優(yōu)化充電習(xí)慣等科學(xué)方法有效提升效率。這一問題的核心源于鋰電池低溫特性與系統(tǒng)保護(hù)機(jī)制:低溫使電解液粘稠、鋰離子遷移減慢,電池活性可降低30%,電池管理系統(tǒng)(BMS)為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)會(huì)自動(dòng)限制充
2023款大眾思皓旗下不同車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各有側(cè)重,其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在德系技術(shù)背書、靈活空間布局與運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等方面。具體來看,轎車車型如思皓A5的直接競(jìng)品包括江淮A5 PLUS,二者價(jià)格相近時(shí),思皓A5通過黑紅內(nèi)飾配色與運(yùn)動(dòng)駕駛模式切換,在
全諾輪胎的舒適性表現(xiàn)值得肯定,過減速帶或顛簸路面時(shí)的震動(dòng)過濾效果也較為出色。從技術(shù)層面來看,其搭載的三維立體降噪技術(shù)與菱形阻尼器形成雙重靜音屏障,能有效削弱行駛中的胎噪傳遞;全諾1號(hào)EV PRO等產(chǎn)品更采用聚氨酯靜音棉過濾低頻噪音,搭配防彈
點(diǎn)火警告燈亮黃燈和紅燈的核心區(qū)別在于故障的嚴(yán)重程度與緊急處理要求:黃燈為故障預(yù)警,可謹(jǐn)慎行駛至維修站;紅燈為危險(xiǎn)警報(bào),需立即停車并聯(lián)系專業(yè)維修。 這種“黃紅分級(jí)”是車輛ECU(電子控制單元)基于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)的智能判斷——黃燈對(duì)應(yīng)參數(shù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家