20萬以內(nèi)可買的中大型SUV里，國產(chǎn)和合資品牌在配置上各有特色。合資品牌技術(shù)成熟度與可靠性較高，像大眾發(fā)動機、豐田混動系統(tǒng)，核心部件技術(shù)積累深厚，駕駛體驗穩(wěn)定，不過部分低配車型配置有所“簡配”。而國產(chǎn)車型近年進步明顯，在新能源領(lǐng)域頗具競爭力，普遍在配置上十分豐富，常見座椅通風/加熱、高通芯片車機等，給消費者帶來高性價比體驗 。

具體來看，合資品牌由于長期的技術(shù)沉淀，其在動力系統(tǒng)以及底盤調(diào)校等方面的成熟度極高。以大眾的部分車型搭載的EA211發(fā)動機為例，這款發(fā)動機技術(shù)穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟性和動力輸出的平衡把握得很好，經(jīng)過了市場多年的檢驗，用戶反饋其可靠性相當出色。豐田的THS混動系統(tǒng)更是在全球范圍內(nèi)得到廣泛認可，憑借高效的能量回收以及平順的動力切換，為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛感受。然而，在20萬以內(nèi)預(yù)算下選擇合資中大型SUV時，會發(fā)現(xiàn)部分低配車型在配置方面有所保留。一些合資品牌的20萬級SUV，可能僅標配倒車影像，對于那些對安全配置要求較高，希望擁有更多主動安全系統(tǒng)如主動剎車、車道保持輔助等功能的消費者來說，可能就需要額外花錢選裝，這無疑增加了購車成本。

反觀國產(chǎn)中大型SUV，在配置上可謂誠意滿滿。以15萬級別的一些國產(chǎn)車型為例，座椅通風/加熱功能已經(jīng)成為常見配置，這在提升駕乘舒適性方面有著顯著作用，尤其是在炎熱的夏天和寒冷的冬天，能為車內(nèi)人員帶來更好的體驗。不僅如此，不少國產(chǎn)車還配備了高通8155芯片車機，這種高端芯片賦予了車機強大的運算能力，使得車機系統(tǒng)操作起來更加流暢，各種智能應(yīng)用如智能導航、語音助手等響應(yīng)速度更快，極大地提升了車內(nèi)的科技感和實用性。在高階輔助駕駛方面，國產(chǎn)車型也在不斷發(fā)力，一些車型能夠提供自適應(yīng)巡航、自動泊車等功能，讓駕駛變得更加輕松和安全。

綜上所述，在20萬以內(nèi)的中大型SUV市場，國產(chǎn)和合資品牌呈現(xiàn)出不同的配置特點。合資品牌有著深厚的技術(shù)底蘊和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，但在配置的豐富程度上可能有所欠缺，尤其是低配車型；國產(chǎn)車型則憑借豐富的配置展現(xiàn)出超高的性價比，在舒適性、科技性等方面給消費者帶來諸多驚喜。消費者在選擇時，應(yīng)根據(jù)自己對配置、技術(shù)以及品牌等多方面的綜合需求，做出最適合自己的購車決策。