20萬左右安全配置較高的車涉及多個(gè)品牌，如本田、豐田、大眾等。本田CR-V中配以上廣泛應(yīng)用Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)，提升安全保障；豐田亞洲龍基于TNGA架構(gòu)，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，還有實(shí)用的輔助駕駛系統(tǒng)；大眾旗下的途觀L底盤扎實(shí)，動(dòng)力匹配成熟，為安全行車助力。眾多品牌憑借各自特色的安全配置，在這一價(jià)位為消費(fèi)者提供安心之選 。

除了上述品牌，還有不少品牌的車型在安全配置上可圈可點(diǎn)。

RAV4榮放同樣來自豐田品牌，它裝備了車聯(lián)網(wǎng)、TSS智行系統(tǒng)等，智能化程度較高，這些配置能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，提前感知潛在危險(xiǎn)，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。

日產(chǎn)的探陸，整體配置豐富，在安全性能方面表現(xiàn)出色，從車身結(jié)構(gòu)到電子安全系統(tǒng)，全方位守護(hù)車內(nèi)人員。

福特銳界L配備了L2級(jí)駕駛輔助，這一配置在高速行駛或擁堵路段能極大減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，同時(shí)提高行車安全性。

北京BJ60雷霆，科技感濃厚，其不僅有著強(qiáng)勁的動(dòng)力，續(xù)航表現(xiàn)也十分出色。在安全配置方面同樣下足功夫，先進(jìn)的電子系統(tǒng)和堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)相結(jié)合，為出行增添保障。

比亞迪唐DM-i以豐富的配置著稱，在安全領(lǐng)域也毫不遜色，從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，各項(xiàng)配置協(xié)同工作，為消費(fèi)者提供可靠的安全防護(hù)。

一汽 - 大眾探岳配置豐富，智能駕駛輔助系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，能有效降低事故發(fā)生概率，保障行車安全。

此外，別克昂科拉在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，這意味著它在遭遇突發(fā)碰撞時(shí)能最大程度保護(hù)車內(nèi)人員；新途勝的主動(dòng)和被動(dòng)安全性都得到了顯著提升；斯巴魯森林人在美國碰撞測(cè)試中取得優(yōu)秀成績，展現(xiàn)出良好的安全性能；馬自達(dá)CX - 5在IIHS碰撞測(cè)試中表現(xiàn)良好，并且操控出色，在一定程度上也能避免事故發(fā)生；日產(chǎn)樓蘭的碰撞測(cè)試成績出色；廣汽本田皓影安全性表現(xiàn)同樣突出；長安深藍(lán)S7主被動(dòng)安全配置齊全；沃爾沃S60標(biāo)配城市智能安全系統(tǒng)，高強(qiáng)度籠式安全車身更是為安全加分；日產(chǎn)天籟中保研碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色，頂配和次頂配車型主動(dòng)安全配置豐富；吉利星越基于CMA架構(gòu)，除入門車型外安全功能豐富；斯柯達(dá)科迪亞克中保研部分成績優(yōu)秀；紅旗H5配置電子穩(wěn)定系統(tǒng)等；蒙迪歐安全配置豐富；高爾夫配備主動(dòng)剎車等實(shí)用安全功能；馬自達(dá)CX - 50行也配置有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等安全功能。

綜上所述，在20萬左右這個(gè)預(yù)算區(qū)間內(nèi)，眾多品牌的車型都展現(xiàn)出了各自出色的安全配置。無論是合資品牌還是自主品牌，都在安全領(lǐng)域不斷發(fā)力，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、需求以及對(duì)品牌的信賴程度等多方面因素，綜合考量選擇一款讓自己放心又滿意的車型。