問
10萬以下的皮卡汽車哪款動(dòng)力表現(xiàn)較好?
10 萬以下的皮卡汽車,動(dòng)力表現(xiàn)較好的有長(zhǎng)城風(fēng)駿 5、風(fēng)駿 7、鄭州日產(chǎn)銳騏、江淮 T6 冠軍版、江鈴寶典等。
長(zhǎng)城風(fēng)駿 5,柴油版配備 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 102kW,峰值扭矩 330N·m;汽油版搭載 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 118kW,峰值扭矩 230N·m。
風(fēng)駿 7 汽油版四驅(qū)車型配有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 125kW,峰值扭矩 335N·m;柴油車型 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 102kW,峰值扭矩 330N·m。
鄭州日產(chǎn)銳騏,柴油版配備玉柴 Y24 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 121kW,峰值扭矩 350N·m;汽油版本配備綿陽新晨的 2TZH 2.4L 動(dòng)力,最大功率 116kW,峰值扭矩 240N·m。
江淮 T6 冠軍版搭載配備五十鈴技術(shù) 2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 88kW。
江鈴寶典柴油版本配有 2.5T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 103kW,峰值扭矩 315N·m;汽油版本則搭載 1.8T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 130kW,峰值扭矩 280N·m。
綜合來看,這些車型在動(dòng)力方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn),能滿足不同的使用需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
汽車OBD系統(tǒng)本身不會(huì)直接影響車輛性能,它更像一個(gè)“數(shù)據(jù)交換站”,主要用于監(jiān)控排放相關(guān)部件狀態(tài)、記錄故障信息,其設(shè)計(jì)初衷是服務(wù)環(huán)保與故障診斷;而合規(guī)的OBD外接設(shè)備僅讀取行車電腦數(shù)據(jù),不會(huì)對(duì)車輛性能或機(jī)械結(jié)構(gòu)造成實(shí)質(zhì)性改變,但不專業(yè)的改裝或
混動(dòng)汽車的油耗確實(shí)可以做到很低,實(shí)際使用中也能省下可觀的油費(fèi),具體節(jié)省金額需結(jié)合用車場(chǎng)景與充電條件綜合判斷。從實(shí)際案例來看,搭載高效混動(dòng)系統(tǒng)的車型能實(shí)現(xiàn)4L多的百公里平均油耗,半年行駛8000公里即可節(jié)省2000元油費(fèi),相當(dāng)于兩次免費(fèi)保養(yǎng)的
單雙號(hào)限行與尾號(hào)限行的核心區(qū)別在于限行規(guī)則的依據(jù)和對(duì)交通的影響力度不同。單雙號(hào)限行以車輛尾號(hào)的奇偶性匹配當(dāng)日日期的奇偶性來決定通行權(quán),例如單號(hào)日期僅允許尾號(hào)為1、3、5、7、9的車輛上路,雙號(hào)日期則開放尾號(hào)為0、2、4、6、8的車輛通行,這
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