無(wú)需上牌三輪車的安全性能普遍較差。

首先，駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄，大多未經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)，缺乏交通安全知識(shí)和駕駛技能，對(duì)路面險(xiǎn)情判斷能力不足，難以采取有效安全措施避免事故。

其次，車輛自身安全性能差，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等關(guān)鍵部件性能不佳，重量增大、重心增高時(shí)難以控制，易發(fā)生惡性事故。

再者，這類車容易引發(fā)交通事故，因其存在超載、超速、隨意掉頭、逆向行駛、闖紅燈等違法行為，發(fā)生事故概率高，且責(zé)任較大。

同時(shí)，車輛未辦理保險(xiǎn)，賠償責(zé)任難承擔(dān)，乘車人合法權(quán)益難保障。

另外，像老年代步車這類無(wú)需上牌的三輪車，多數(shù)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，未按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，廠家和銷售以無(wú)需上牌等為噱頭非法銷售，駕駛?cè)宋唇?jīng)過(guò)駕駛培訓(xùn)，缺乏交通安全常識(shí)，事故頻發(fā)。

還有，部分電動(dòng)三輪車為提高銷量加大電機(jī)功率，超出低速安全范圍。

駕駛前要檢查剎車和燈光系統(tǒng)，駕駛時(shí)不能太快，上路注意避讓車輛行人，過(guò)馬路減速慢行、仔細(xì)觀察。

總之，為了自身和他人安全，應(yīng)選擇合法安全的交通工具出行。