賓利飛馳混動(dòng)在同價(jià)位車(chē)型中動(dòng)力性能處于較為領(lǐng)先的水平。它搭載的 2.9T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，最大功率 544 馬力，峰值扭矩 750 牛·米，0-100 公里/小時(shí)加速僅 4.3 秒，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼。并且其滿(mǎn)油綜合續(xù)航超 800 公里，純電續(xù)航 41 公里，能較好兼顧不同出行需求。與同價(jià)位競(jìng)品相比，動(dòng)力輸出和續(xù)航表現(xiàn)都展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力 。

從動(dòng)力輸出的角度來(lái)看，544馬力的最大功率，讓賓利飛馳混動(dòng)在起步和中后段加速都有著充足的底氣。在城市道路上，輕踩油門(mén)，動(dòng)力便會(huì)迅速響應(yīng)，車(chē)輛輕快前行；而在高速超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，源源不斷的動(dòng)力會(huì)持續(xù)輸出，輕松完成超車(chē)動(dòng)作。750?！っ椎姆逯蹬ぞ馗亲屗谔崴龠^(guò)程中充滿(mǎn)力量感，推背感強(qiáng)烈，能給駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

續(xù)航方面，滿(mǎn)油綜合續(xù)航超800公里，解決了很多消費(fèi)者的里程焦慮問(wèn)題。即使長(zhǎng)途旅行，也無(wú)需頻繁尋找加油站。而41公里的純電續(xù)航，對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，若是距離較短，完全可以使用純電模式，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。

在與同價(jià)位車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中，比如和邁巴赫S級(jí)相比，賓利飛馳混動(dòng)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它不僅擁有超豪華品牌的光環(huán)，在動(dòng)力性能上也毫不遜色。不同的駕駛模式，如電動(dòng)模式、混動(dòng)模式、保持模式，能滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化的駕駛需求，無(wú)論是追求靜謐的純電駕駛感受，還是需要燃油與電力協(xié)同的強(qiáng)勁動(dòng)力，它都能滿(mǎn)足。

總的來(lái)說(shuō)，賓利飛馳混動(dòng)以其出色的動(dòng)力性能和良好的續(xù)航表現(xiàn)，在同價(jià)位車(chē)型中脫穎而出，成為追求動(dòng)力與實(shí)用兼具的消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)選擇，展現(xiàn)了超豪華品牌在動(dòng)力技術(shù)方面的卓越造詣。