北汽EU5的快充和慢充時(shí)間分別是多久?

北汽 EU5 的快充時(shí)間在不同溫度區(qū)間有所不同,0℃至 15℃、40℃至 45℃時(shí)從 30%充至 80%約 70 分鐘,15℃至 40℃時(shí)僅需 40 分鐘;慢充在電池溫度高于 -10℃時(shí),用 6.6kW 充電功率大約需要 6 - 8 小時(shí),隨車充電器 3.5kW 功率下,50KWH 電池完全充滿約 14.2 小時(shí) 。北汽 EU5 的充電時(shí)間受溫度和充電功率影響明顯,不同條件下時(shí)長(zhǎng)有別,以滿足多樣的使用需求。

在快充方面,當(dāng)電池溫度處于 15℃至 40℃這個(gè)較為適宜的區(qū)間時(shí),北汽 EU5 展現(xiàn)出了高效的充電能力,短短 40 分鐘就能將電量從 30%充至 80%,極大地縮短了用戶的等待時(shí)間,為行程緊張的用戶提供了便利。而當(dāng)溫度處于 0℃至 15℃以及 40℃至 45℃時(shí),充電時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)至約 70 分鐘。低溫環(huán)境下,電池的活性會(huì)受到一定影響,內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度減緩,導(dǎo)致充電效率降低,所以需要更多時(shí)間來完成電量的補(bǔ)充;高溫時(shí)雖然電池活性較高,但為了保障電池的安全和壽命,充電策略也會(huì)有所調(diào)整,使得充電時(shí)間增加。

在慢充方面,當(dāng)電池溫度高于 -10℃時(shí),最大充電功率可達(dá) 6.6kW,這種情況下慢充大約需要 6 - 8 小時(shí)。此時(shí)的充電過程相對(duì)平穩(wěn),能較好地呵護(hù)電池。如果使用隨車配備的 3.5kW 充電器,由于功率較小,對(duì)于 50kWh 電池的北汽 EU5 而言,完全充滿就需要約 14.2 小時(shí),雖然時(shí)間較長(zhǎng),但在一些對(duì)充電速度要求不高的場(chǎng)景下,也是一種可行的選擇。

總之,北汽 EU5 的快充和慢充時(shí)間根據(jù)溫度和充電功率而變化。用戶在實(shí)際使用中,可根據(jù)自身需求、時(shí)間安排以及環(huán)境條件,合理選擇充電方式,以實(shí)現(xiàn)最佳的充電體驗(yàn),保障出行順暢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

哈弗H5和哈弗H6的核心區(qū)別在于定位與場(chǎng)景適配:H5是主打硬派越野與大空間的大型SUV,H6則是聚焦城市通勤與高性價(jià)比的緊湊型家用SUV。 從設(shè)計(jì)根源來看,H5采用非承載式車身與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),搭配2.0T汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油版224
選車的核心邏輯是“需求匹配”——追求操控樂趣選寶馬5系,看重豪華氛圍與商務(wù)屬性選奔馳E級(jí),偏愛科技配置與性價(jià)比則選奧迪A6L。作為豪華中大型轎車市場(chǎng)的“三駕馬車”,三者各有鮮明標(biāo)簽:寶馬5系以2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的黃金動(dòng)力組合、50:
緊急公路救援和普通救援的價(jià)格并不一樣,緊急救援的收費(fèi)通常高于普通救援。這一差異源于兩者在救援場(chǎng)景、資源投入與成本構(gòu)成上的本質(zhì)區(qū)別:普通救援多發(fā)生在常規(guī)時(shí)段與簡(jiǎn)單路況下,如市區(qū)內(nèi)10公里內(nèi)的小型車拖車,基礎(chǔ)成本核算清晰,收費(fèi)穩(wěn)定在200-50
本地汽車高速救援的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非全國(guó)統(tǒng)一,而是依據(jù)車型、救援距離、地區(qū)政策及服務(wù)內(nèi)容等因素,按照各地法規(guī)細(xì)化執(zhí)行。這一標(biāo)準(zhǔn)的核心邏輯是“按車型分級(jí)、按里程計(jì)價(jià)”,同時(shí)兼顧特殊場(chǎng)景的額外收費(fèi)規(guī)則。以常見車型為例,一型車(≤7座客車、2噸貨車)1
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家