20萬左右油耗較低的合資車有不少，比如本田雅閣插電混動版油耗為4.88L/100km ，福特蒙迪歐E - 混動版官方綜合工況油耗僅4.56L ，豐田威蘭達、RAV4榮放也都有低油耗的混動版本可供選擇。在20萬預(yù)算的合資車領(lǐng)域，節(jié)能與高效成為諸多車型的亮點。它們憑借先進的混動技術(shù)或優(yōu)化的燃油發(fā)動機，在保證動力的同時，實現(xiàn)了低油耗，為車主節(jié)省用車成本。

本田雅閣作為一款經(jīng)典車型，插電混動版由 2.0L 發(fā)動機和電機構(gòu)成，最大功率 152kW，純電續(xù)航 82km（WLTC 標準），這樣的配置不僅能帶來流暢的駕駛體驗，4.88L/100km 的油耗更是展現(xiàn)出其節(jié)能優(yōu)勢。在城市日常通勤中，純電模式足以應(yīng)對大部分行程，而長途出行時，發(fā)動機與電機的協(xié)同工作又能確保動力源源不斷，讓你無需擔憂續(xù)航問題。

福特蒙迪歐 E - 混動版則憑借僅 4.56L 的官方綜合工況油耗脫穎而出。其搭載的全新 1.5T 混合動力系統(tǒng)，將燃油發(fā)動機與電動系統(tǒng)完美融合。在市區(qū)走走停停的路況下，電機可以及時介入，避免發(fā)動機在低效區(qū)間工作，有效降低油耗；而在高速行駛時，燃油發(fā)動機則能充分發(fā)揮其動力優(yōu)勢，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

豐田威蘭達提供 2.0L、2.5L 混動以及 2.5L 插電式混動系統(tǒng)多種選擇?；靹影孳囆屯ㄟ^精密的能量管理系統(tǒng)，讓發(fā)動機和電機在不同工況下默契配合。在減速和制動過程中，車輛還能回收能量為電池充電，進一步提高能源利用率，實現(xiàn)了低油耗與高性能的平衡。

RAV4 榮放同樣提供 2.0 升汽油發(fā)動機、2.5 升油電混動及 2.5 升插電混動三種動力選擇。油電混動版車型利用電機的即時扭矩特性，在起步階段提供強勁動力，減少發(fā)動機的負荷，從而降低油耗。而插電混動版則給予車主更多的純電行駛里程，滿足日常短途零排放出行的需求。

此外，像大眾凌渡，1.2T 百公里綜合油耗 5.87 升（WLTC 標準），1.4T 百公里綜合油耗 5.88 升（WLTC 標準），小排量渦輪增壓發(fā)動機在保證一定動力的同時，也有著不錯的燃油經(jīng)濟性；日產(chǎn)天籟提供的 2.0L 發(fā)動機和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機兩套動力系統(tǒng)，經(jīng)過精心調(diào)校，在不同動力需求下都能合理分配燃油，實現(xiàn)較為理想的油耗表現(xiàn)；別克昂科威搭載 1.5T 發(fā)動機 + 48V 輕混和 2.0T 發(fā)動機 + 48V 輕混，48V 輕混系統(tǒng)的加入有效輔助發(fā)動機工作，減少發(fā)動機能耗，降低了整體油耗。

總之，20 萬左右預(yù)算的合資車中，這些低油耗車型各有特色。無論是追求先進混動技術(shù)的高效節(jié)能，還是傳統(tǒng)燃油發(fā)動機優(yōu)化后的經(jīng)濟實用，都能滿足不同消費者的需求，為車主帶來經(jīng)濟實惠又舒適的駕駛體驗 。