20萬以內(nèi)續(xù)航里程數(shù)最高的電動車續(xù)航受車輛負載影響大嗎?

20萬以內(nèi)續(xù)航里程數(shù)最高的電動車,其續(xù)航受車輛負載有一定影響,但在正常負載范圍內(nèi)這種影響可控。車輛負載增加時,能耗、空氣阻力以及懸掛負荷都會上升,進而導(dǎo)致續(xù)航里程減少。不過如今汽車制造商采用先進技術(shù)與輕量化材料來降低影響,而且電池技術(shù)不斷進步提升了基礎(chǔ)續(xù)航。所以即便有影響,也不至于讓續(xù)航大幅縮水,基本能滿足日常出行 。

20萬以內(nèi)續(xù)航里程數(shù)最高的電動車續(xù)航受車輛負載影響大嗎?

零跑C01 2023款717智享版為例,指導(dǎo)價19.68萬元,CLTC續(xù)航可達717公里。當(dāng)車輛負載增加,比如車內(nèi)坐滿乘客,再加上后備箱放置了不少行李物品,車輛整體重量上升,電機驅(qū)動車輛就需要消耗更多電能,空氣阻力也會因車輛外形改變(如車身姿態(tài)變化)而增加,這些因素綜合起來會使續(xù)航里程有所下降。然而,零跑在車輛設(shè)計和制造過程中,通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu),使用輕質(zhì)高強度的材料打造車身,同時在動力系統(tǒng)的調(diào)校上也下了功夫,盡量平衡負載帶來的影響,保證在正常的家庭出行滿載狀態(tài)下,續(xù)航里程依然能維持在一個較為可觀的水平。

又如哪吒S 2024款純電715新享版,指導(dǎo)價19.98萬元,CLTC續(xù)航715公里。當(dāng)車輛負載加大時,懸掛系統(tǒng)承受的壓力增大,輪胎與地面的摩擦力也會改變,這都會增加車輛行駛過程中的能耗。但哪吒汽車借助先進的電池管理系統(tǒng)和高效的電機控制系統(tǒng),能在一定程度上緩解負載對續(xù)航的影響。即便車輛滿載,依然可以為用戶提供相對穩(wěn)定的續(xù)航保障,滿足城市通勤以及中短途出行的需求。

再看深藍SL03 2023款705MAX純電版,指導(dǎo)價19.19萬元,CLTC續(xù)航705公里。這款車在面對負載變化時,同樣會出現(xiàn)續(xù)航波動的情況。不過,深藍汽車采用的先進能量回收系統(tǒng)在車輛制動和滑行過程中能有效回收能量,補充到電池中,減少負載增加帶來的續(xù)航損失。而且,其輕量化的底盤設(shè)計以及低風(fēng)阻的車身造型,也有助于降低負載對續(xù)航的影響,使車輛在不同負載條件下都能保持較為良好的續(xù)航表現(xiàn)。

綜上所述,20萬以內(nèi)續(xù)航較高的電動車,盡管續(xù)航會受車輛負載影響,但由于汽車制造商在技術(shù)和材料方面的不斷努力,在正常使用場景下,負載導(dǎo)致的續(xù)航減少在可接受范圍內(nèi)。消費者無需過度擔(dān)憂負載對續(xù)航的影響,這些車型依然可以為大家的日常出行和中短途旅行提供可靠的保障。

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