五菱電動(dòng)車(chē) MINI 的續(xù)航能力因多種因素而有所不同。

在日常通勤中，不開(kāi)空調(diào)的情況下，實(shí)際行駛里程可能達(dá)到甚至超出官方宣稱(chēng)的續(xù)航里程。例如，五菱宏光 MINI EV 170 續(xù)航的版本，在某些測(cè)試中，不開(kāi)空調(diào)滿載 4 人時(shí)，實(shí)際行駛里程能接近 170 公里。

然而，如果在極端寒冷的冬天，比如氣溫在 -5 度到 0 度左右且全程開(kāi)空調(diào)制熱，續(xù)航能力會(huì)大幅下降，可能只有標(biāo)稱(chēng)續(xù)航的 56%左右。

另外，車(chē)上坐滿人后續(xù)航會(huì)有一定的折扣。

在實(shí)際使用中，新電池的續(xù)航表現(xiàn)通常較好，五菱的后臺(tái)監(jiān)測(cè)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池問(wèn)題，更換新電池后，續(xù)航能力會(huì)得到改善。

五菱 MINI 還采用了智能能量回收系統(tǒng)和智能節(jié)能模式，能在一定程度上延長(zhǎng)續(xù)航里程。

總的來(lái)說(shuō)，五菱電動(dòng)車(chē) mini 的續(xù)航能力在不同條件下有所差異，用戶應(yīng)根據(jù)自身使用場(chǎng)景和需求綜合考慮。