在 15 - 20 萬的純電動汽車中，很難說哪一款的智能駕駛輔助系統(tǒng)最實用，因為每款車的系統(tǒng)都各有亮點。比如小鵬 G6 的 XNGP 全場景智能輔助駕駛可在城市路況無高精地圖時實現(xiàn)自動跟隨；深藍(lán) S07 高配版搭載華為乾崑智駕 ADS SE 系統(tǒng)，支持多種智能輔助功能；小鵬 MONA M03 官方宣稱有“同級最好用自動泊車”。它們都憑借獨特優(yōu)勢，為用戶帶來不同的實用體驗。

小鵬G6的XNGP全場景智能輔助駕駛，無疑是其一大亮點。在城市路況沒有高精地圖的情況下，它依然能夠?qū)崿F(xiàn)自動跟隨等功能，這就像是為駕駛者配備了一位可靠的“副駕助手”。在日常通勤的擁堵路段，車輛可以自動跟車、保持安全距離，極大地減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)，讓駕駛變得更加輕松愜意。而且，這一功能的實現(xiàn)，意味著車輛對于復(fù)雜路況有著更強的適應(yīng)能力，為智能駕駛的普及奠定了堅實基礎(chǔ)。

深藍(lán)S07的高配版本搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，展現(xiàn)出了豐富的智能輔助功能。高速領(lǐng)航輔助可以在高速公路上為駕駛者提供便捷的導(dǎo)航和駕駛支持，讓長途駕駛不再疲憊。智能泊車輔助功能更是實用，面對超160種泊車場景，無論是垂直車位、側(cè)方車位還是斜列式車位，深藍(lán)S07都能輕松應(yīng)對，即使是停車技術(shù)不太熟練的駕駛者，也能借助這一系統(tǒng)快速準(zhǔn)確地將車停好，節(jié)省時間又避免了不必要的麻煩。

小鵬MONA M03官方宣稱的“同級最好用自動泊車”并非虛言。它作為純電動緊湊型轎車，官方宣稱是同級唯一標(biāo)配20 + 智能感知硬件的車型，這為其自動泊車功能提供了強大的硬件支持。MAX版搭載的高階智駕系統(tǒng)更是讓它脫穎而出，成為20萬內(nèi)唯一具備高階智駕能力且支持城區(qū)智駕的車。在城區(qū)復(fù)雜的環(huán)境中，它可以憑借先進(jìn)的智駕系統(tǒng)，更好地應(yīng)對各種突發(fā)狀況，為駕駛者提供更全面的安全保障和便捷體驗。

除了上述幾款車型，這個價位段還有不少純電動汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)也十分實用。埃安AION RT的高配車型搭載126線激光雷達(dá)以及配備254 TOPS算力的英偉達(dá)Orin - X芯片，支持無圖NDA高階智駕方案，這使得車輛在沒有高精度地圖的情況下也能實現(xiàn)較為高級的智能駕駛輔助功能，提升了駕駛的便利性和安全性。

綜上所述，15 - 20萬的純電動汽車在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面都有著各自的特色和優(yōu)勢。小鵬G6在全場景智能輔助駕駛上表現(xiàn)突出，深藍(lán)S07以豐富實用的智能輔助功能吸引用戶，小鵬MONA M03憑借自動泊車和高階智駕能力嶄露頭角，埃安AION RT則在無圖智駕方案上有所建樹。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和偏好，來選擇最適合自己的車型，享受智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來的便利與舒適。