在 15 - 20 萬左右的 SUV 中，燃油經(jīng)濟(jì)性較好的有本田 CR-V、豐田 RAV4 榮放、大眾探岳、途觀 L 等車型。在熱門的購車價(jià)格區(qū)間里，這些車都是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本田 CR-V 和豐田 RAV4 榮放油耗穩(wěn)定，而大眾探岳與途觀 L 則巧妙地平衡了動(dòng)力與油耗。此外，像榮威 RX5 MAX、MG 領(lǐng)航新能源等車型在油耗評(píng)分上也表現(xiàn)出色，值得考慮。

榮威RX5 MAX官方價(jià)在12.98 - 16.58萬，油耗評(píng)分高達(dá)4.94 。它在保證動(dòng)力輸出能夠滿足日常駕駛需求的同時(shí)，通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率以及匹配高效的變速器，使得燃油能夠得到充分利用，從而降低了每公里的燃油消耗，為車主節(jié)省了不少加油成本。

MG領(lǐng)航新能源官方價(jià)處于16.38 - 18.38萬的范圍，油耗評(píng)分同樣是4.94。作為一款新能源與燃油結(jié)合的車型，它巧妙地運(yùn)用了電動(dòng)與燃油兩種動(dòng)力模式，在不同的行駛工況下合理切換，減少了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間，進(jìn)而提升了整體的燃油經(jīng)濟(jì)性。

MG領(lǐng)航官方價(jià)9.98 - 15.98萬，油耗評(píng)分4.87。這款車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、噴油等系統(tǒng)進(jìn)行了精細(xì)調(diào)校，并且在車身輕量化方面下了功夫，降低了車輛行駛時(shí)的阻力，使得燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)能夠更高效地轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，有效減少了燃油的浪費(fèi)。

哈弗H6S官方價(jià)13.89 - 16.49萬，油耗評(píng)分4.85。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)具備先進(jìn)的可變氣門正時(shí)等技術(shù)，能夠根據(jù)不同的駕駛條件和負(fù)荷，精準(zhǔn)地控制燃油噴射量和進(jìn)氣量，讓燃油充分燃燒，提升了燃油的使用效率，為其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性奠定了基礎(chǔ)。

日產(chǎn)奇駿官方價(jià)17.99 - 26.29萬，油耗評(píng)分4.83。奇駿在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上十分用心，流暢的車身線條降低了風(fēng)阻，減少了車輛行駛過程中的能量損耗。同時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的默契配合，使得動(dòng)力傳輸更加順暢，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

五十鈴mu-X牧游俠官方價(jià)16.68 - 27.98萬，油耗評(píng)分4.81。該車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，在保證足夠扭矩輸出應(yīng)對(duì)各種路況的同時(shí)，注重燃油的合理消耗。并且它的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在保證安全性的前提下盡可能減輕了重量，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

福特領(lǐng)界官方價(jià)10.98 - 16.48萬，油耗評(píng)分4.73。它采用了智能的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛習(xí)慣，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作模式，以達(dá)到最佳的燃油消耗狀態(tài)，為駕駛者提供較為經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。

思皓X8官方價(jià)8.88 - 19.28萬，油耗評(píng)分4.71。這款車的工程師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)壁進(jìn)行了特殊處理，減少了燃油附著，提高了燃油的霧化效果，使燃油能夠更充分地燃燒，從而在一定程度上降低了油耗。

東風(fēng)風(fēng)光E3官方價(jià)12.98 - 15.98萬，油耗評(píng)分4.67。它通過優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪比，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車速下都能保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，有效降低了燃油消耗，展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

起亞智跑官方價(jià)13.98 - 15.78萬，油耗評(píng)分4.65。智跑在車輛的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化上不遺余力，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)升級(jí)，以及對(duì)變速器換擋邏輯的精細(xì)調(diào)校，讓車輛在加速、減速等過程中都能合理分配燃油，實(shí)現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜上所述，在15 - 20萬左右的SUV市場(chǎng)中，這些車型憑借各自獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和設(shè)計(jì)理念，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色的表現(xiàn)。無論是追求穩(wěn)定低油耗，還是希望在動(dòng)力與油耗間找到平衡，消費(fèi)者都能從這些車型中找到適合自己需求的那一款。