15 - 20萬油車SUV六邊形戰(zhàn)士車型的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)不錯。以別克昂科威S為例，作為15萬級合資中型SUV，它搭載1.5T八代四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，配合通用的9AT變速箱，綿密齒比帶來良好燃油經(jīng)濟性，WLTC綜合油耗為7.23L/100km，在中型SUV里處于中上等水平。可見，此類被稱為六邊形戰(zhàn)士的車型，在燃油經(jīng)濟性方面有著可圈可點之處。

除了別克昂科威S，在這個價位區(qū)間還有一些車型在燃油經(jīng)濟性方面同樣有著出色的表現(xiàn)。雖然文中提到皓影HEV被稱為混動界的“六邊形戰(zhàn)士”，并非傳統(tǒng)意義上的純油車，但它的混動系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)也值得一提。

皓影HEV搭載第四代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，采用“以電為主”的電驅混動路線。其全新2.0L直噴阿特金森發(fā)動機熱效率高達41%，配合雙電機E-CVT，動力輸出線性絲滑，加速響應快。HEV版新增“兩擋直驅”結構，讓爬坡、超車更加輕松的同時，也有效降低了油耗，進一步提升了燃油經(jīng)濟性。這種混動技術的應用，使得皓影HEV在燃油經(jīng)濟性上有著突出的優(yōu)勢，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

這些15 - 20萬油車SUV六邊形戰(zhàn)士車型，無論是像別克昂科威S這樣的傳統(tǒng)燃油車，還是如皓影HEV這類混動車型，在燃油經(jīng)濟性方面都有著各自的亮點。它們憑借先進的發(fā)動機技術、高效的變速箱匹配或者創(chuàng)新的混動系統(tǒng)，在滿足消費者對車輛多方面需求的同時，也在燃油經(jīng)濟性上展現(xiàn)出了較高的水準，為消費者提供了經(jīng)濟實用的出行選擇。