從國產(chǎn)汽車銷量排行榜能看出消費(fèi)者購車有以下偏好：

首先是對新能源汽車的青睞。2024 年上半年，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 492.9 萬輛和 494.4 萬輛，同比增長 30.1%和 32%，市場占有率達(dá)到 35.2%。這表明消費(fèi)者越來越認(rèn)可新能源車，續(xù)航焦慮緩解，技術(shù)進(jìn)步讓其性能和便利性提升。政策支持，如購車補(bǔ)貼、免征購置稅、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，也促進(jìn)了購買意愿。

其次是品牌偏好的變化。中國品牌乘用車銷量增長迅速，市場份額上升。比亞迪、奇瑞、吉利等自主品牌憑借技術(shù)優(yōu)勢和品牌影響力贏得青睞。中國新能源品牌產(chǎn)品價(jià)值持續(xù)攀升，逼近海外豪華品牌，在高端市場表現(xiàn)出色。

再者是預(yù)算和車型偏好。10 - 30 萬主力預(yù)算區(qū)間份額超六成，高端消費(fèi)份額增長明顯。家庭出行、消費(fèi)升級帶動中大型系列車型熱度快速攀升，消費(fèi)者對車輛的品質(zhì)、智能化、舒適性和空間表現(xiàn)有更高要求。

還有用戶群體的特點(diǎn)。80 后家庭用車占比最高，女性用戶更愛短途自駕游。消費(fèi)人群趨于年輕化，35 歲以下占比超四成，同比增長。置換新能源車用戶占比同比上漲近 10%，比亞迪熱度壓倒特斯拉。

總之，消費(fèi)者購車偏好向新能源傾斜，對中國品牌認(rèn)可度提高，預(yù)算和車型選擇多樣化，用戶群體特征也在變化。