在 50 萬左右的 SUV 里，奔馳 GLC 的動力輸出相對較為強勁。奔馳 GLC 搭載 2.0T 4 缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達 252 匹，峰值扭矩 400 牛米，匹配 9 速手自一體變速箱，百公里加速僅 6.6 秒。這樣的動力參數(shù)，在同價位 SUV 車型中表現(xiàn)突出。充沛的馬力與較大的扭矩，為其帶來了迅猛的加速體驗，良好的變速箱匹配也讓動力輸出更加流暢。

除了奔馳GLC，還有不少車型在動力輸出方面也有著出色的表現(xiàn)。

寶馬X3動力方面搭載2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力245匹，峰值扭矩380牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速6.8秒。其加速線性強，換擋平順，在動力傳輸過程中，駕駛者能夠感受到一種穩(wěn)定而持續(xù)的推背感，發(fā)動機與變速箱的默契配合，使得動力源源不斷地輸出，無論是在城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對。

奧迪Q5L同樣搭載2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力245匹，峰值扭矩370牛米，百公里加速7.1秒。它在奧迪Q5的基礎(chǔ)上全面升級，動力輸出也有著自己的特色。這款車在加速時能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求，動力爆發(fā)點把握得恰到好處，雙離合變速箱換擋迅速，進一步提升了動力傳遞的效率，讓整個駕駛過程充滿激情。

沃爾沃XC60搭載2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動機加48伏輕混系統(tǒng)，最大馬力250匹，峰值扭矩360牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速7.3秒。輕混系統(tǒng)的加入，為車輛的動力輸出增添了一份靈動。在起步階段，電機能夠迅速介入，彌補發(fā)動機低扭的不足，讓車輛起步更加輕快；而在加速過程中，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，為駕駛者帶來順暢且有力的加速感受。

綜上所述，在50萬左右的SUV市場中，奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L以及沃爾沃XC60等車型在動力輸出方面都各有千秋。奔馳GLC憑借出色的馬力與扭矩數(shù)據(jù)，帶來迅猛的加速體驗；寶馬X3加速線性換擋平順；奧迪Q5L升級后動力響應(yīng)積極；沃爾沃XC60輕混系統(tǒng)助力，起步加速更靈動。消費者可以根據(jù)自己對動力特性的偏好，以及品牌、配置等多方面因素綜合考量，選擇最適合自己的車型。