UMV移動(dòng)車(chē)即極限出行車(chē)輛（Ultimate Mobility Vehicle），是現(xiàn)代·起亞汽車(chē)面向未來(lái)智能移動(dòng)出行領(lǐng)域的創(chuàng)新嘗試。它結(jié)合了機(jī)器人技術(shù)、輪式電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和無(wú)人駕駛技術(shù)，擁有極強(qiáng)的通過(guò)性，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜極限地形環(huán)境。比如現(xiàn)代·起亞汽車(chē)推出的UMV無(wú)人概念車(chē)型TIGER，能在輪式驅(qū)動(dòng)與足式步行模式間切換，還可與無(wú)人飛行器對(duì)接，在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用 。

TIGER作為UMV移動(dòng)車(chē)的代表，有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)與功能。它外形緊湊，整車(chē)長(zhǎng)度約80厘米，寬度約40厘米，重約12公斤，小巧的身形卻蘊(yùn)含著巨大能量。那4個(gè)帶輪機(jī)器人腿是其關(guān)鍵構(gòu)造，憑借這一設(shè)計(jì)，它能依據(jù)不同的地形環(huán)境，智能且靈活地選擇合適的移動(dòng)模式。無(wú)論是平坦路面上以輪式驅(qū)動(dòng)快速前行，還是在崎嶇山地中用足式步行穩(wěn)步跨越障礙，都不在話下，甚至還能實(shí)現(xiàn)360°萬(wàn)向移動(dòng)，這種全方位的移動(dòng)能力令人驚嘆。

此外，TIGER還配備了用于遠(yuǎn)程觀察的傳感器，如同它的“眼睛”，能敏銳感知周?chē)h(huán)境。與無(wú)人飛行器（UAV）的對(duì)接組合更是一大亮點(diǎn)，兩者不僅能雙向充放電提升續(xù)航能力，還能在功能上相互補(bǔ)充。并且，TIGER作為模塊化平臺(tái)，有著無(wú)限可能，連接不同設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)不同應(yīng)用，如貨物運(yùn)送、環(huán)境監(jiān)測(cè)等。

現(xiàn)代·起亞汽車(chē)的首款UMV概念車(chē)型“Elevate”同樣裝備4個(gè)帶輪機(jī)器人腿，不過(guò)它更側(cè)重于載人功能，可搭載多名乘客?？傊?，UMV移動(dòng)車(chē)打破了傳統(tǒng)汽車(chē)的局限，以創(chuàng)新科技為未來(lái)出行勾勒出了一幅充滿想象的藍(lán)圖，為應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境和多樣化需求提供了全新的解決方案 。