2025款奔馳E450L豪華版的車內(nèi)空間尺寸在同級(jí)別競(jìng)品中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。奔馳E級(jí)整體長(zhǎng)寬高分別為 5092mm、1880mm 和 1493mm，軸距達(dá) 3094mm，車內(nèi)高度與寬度較為理想，后排腿部空間充裕。其車頂弧度設(shè)計(jì)利于后排頭部空間釋放，且后備箱容積可觀、平整度佳。與寶馬 5 系、奧迪 A6 等競(jìng)品相比，在軸距等方面各有優(yōu)劣，能為駕乘者提供舒適體驗(yàn) 。

與寶馬 5 系相比，奔馳 E450L 豪華版在尺寸上雖略小一些，但也有著自身的亮點(diǎn)。奔馳 E 級(jí)長(zhǎng)軸距為后排乘客提供了極為寬敞的腿部空間，而后排座椅的舒適性更是與寶馬 5 系拉開了距離。其座椅設(shè)計(jì)更貼合人體工學(xué)，能提供更好的支撐。奔馳 E 級(jí)后排座椅傾斜度在 24 度至 36 度之間，搭配司機(jī)套件，當(dāng)前排無人時(shí)，可電動(dòng)將前排座椅向前移動(dòng)，進(jìn)一步拓展后排空間。而寶馬新款 5 系 LWB 在這些方面則稍顯遜色，沒有提供相同的座椅傾斜度和純粹的舒適縱享感，且缺少后遮陽板。

再看與奧迪 A6 的對(duì)比，奔馳 E 級(jí) All-TERRAIN 車型在軸距上具備一定優(yōu)勢(shì)。這使得車內(nèi)后排的腿部空間更有保障，乘客能更加舒展地乘坐。而且奔馳 E 級(jí)車內(nèi)寬度理想，能讓后排乘坐三人時(shí)也不會(huì)顯得過于擁擠。在后備箱方面，奔馳 E 級(jí)容積在同價(jià)位同級(jí)中排名 20 位，縱深和寬度較大，底部規(guī)整且一側(cè)有網(wǎng)兜，實(shí)用性頗高。

總的來說，2025 款奔馳 E450L 豪華版在車內(nèi)空間尺寸方面展現(xiàn)出了自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。盡管在與寶馬 5 系、奧迪 A6 等同級(jí)競(jìng)品對(duì)比時(shí)，并非在所有維度都領(lǐng)先，但在軸距、座椅舒適性以及后備箱實(shí)用性等關(guān)鍵方面都有著出色表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了舒適且實(shí)用的車內(nèi)空間體驗(yàn)，足以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地 。