國(guó)產(chǎn)車在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)頗為亮眼。近年來(lái)，中國(guó)汽車憑借自身優(yōu)勢(shì)成功打開(kāi)海外市場(chǎng)，出口量持續(xù)攀升，8月汽車出口量首次突破30萬(wàn)輛大關(guān)，新能源汽車出口表現(xiàn)更是突出。眾多國(guó)產(chǎn)車企積極“出?！保掀€(wěn)坐海外銷量前列，長(zhǎng)城、吉利、比亞迪等銷量大幅提升，比亞迪出海后銷量幾近翻倍。未來(lái)，國(guó)產(chǎn)車有望在海外市場(chǎng)收獲更出色的成績(jī)。

具體來(lái)看，各車企在海外市場(chǎng)多點(diǎn)開(kāi)花。奇瑞汽車在7月份出口量達(dá)到26,624輛，同比增長(zhǎng)194.8%，這樣的增長(zhǎng)幅度令人矚目，單月出口量甚至超過(guò)了某些國(guó)產(chǎn)品牌在國(guó)內(nèi)的單月銷量，在國(guó)際市場(chǎng)上展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，超越了眾多國(guó)產(chǎn)品牌 。

比亞迪海外訂單需求旺盛，積極在泰國(guó)等地布局新能源乘用車工廠，可見(jiàn)其海外市場(chǎng)戰(zhàn)略布局的決心。盡管歐洲市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，但競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈，比亞迪卻能在其中不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，實(shí)屬不易。

上汽集團(tuán)近幾年在海外銷量排行榜上穩(wěn)坐頭把交椅，今年前七月上汽與奇瑞集團(tuán)的銷量差距逐漸縮小，說(shuō)明各車企之間的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇，也反映出整個(gè)國(guó)產(chǎn)車海外市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。長(zhǎng)城、吉利等品牌同樣表現(xiàn)出色，2024年國(guó)產(chǎn)車出海形勢(shì)一片大好，銷量增速達(dá)55％，這樣的增長(zhǎng)速度無(wú)疑是對(duì)國(guó)產(chǎn)車海外市場(chǎng)表現(xiàn)的有力肯定。

中國(guó)車企出口到南美洲、歐洲、亞洲國(guó)家的銷量和增速最高，這些地區(qū)成為國(guó)產(chǎn)車海外市場(chǎng)的重要支撐。隨著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升、政策支持的持續(xù)助力以及全球市場(chǎng)的廣泛接納，國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)在海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。未來(lái)，國(guó)產(chǎn)車有望繼續(xù)乘風(fēng)破浪，在海外市場(chǎng)書(shū)寫(xiě)更加輝煌的篇章，進(jìn)一步提升中國(guó)汽車在全球的影響力 。