在長葛看到會飛的別克,這背后有什么原理?

在長葛看到會飛的別克,大概率是某種特效合成的畫面,并非真實場景,因為當前技術(shù)下普通別克汽車不具備飛行能力。汽車若要飛起來,需結(jié)合汽車與飛機的功能,依靠翅膀和發(fā)動機產(chǎn)生足夠的升力克服重力。盡管現(xiàn)代電動化技術(shù)推動飛行汽車發(fā)展,但距離普及還有很長的路要走,所以現(xiàn)實中普通的別克突然會飛很可能是視覺假象。

從科學原理上來說,真正能飛的汽車,也就是飛行汽車,需要具備特殊的構(gòu)造和強大的動力系統(tǒng)。它的翅膀,也就是機翼部分,能夠在高速運動時,利用空氣動力學原理,使汽車獲得向上的升力。發(fā)動機則要提供足夠的推力,讓汽車達到能夠起飛的速度。比如一些概念飛行汽車,通過螺旋槳或者噴氣式發(fā)動機來實現(xiàn)這一目的。

其實,中國人對“飛車”的向往由來已久。早在幾千年前的《山海經(jīng)》里就有相關(guān)記載,1600多年前的《抱樸子》中還有關(guān)于飛車的實踐描述,古代科幻小說《鏡花緣》也不乏飛車情節(jié)。隨著時代發(fā)展,電動化技術(shù)為飛行汽車帶來了新的契機,讓其變得更環(huán)保、更高效。

不過,即便有技術(shù)的推動,飛行汽車想要真正普及,還面臨諸多難題。安全性就是一大挑戰(zhàn),在空中飛行要應(yīng)對各種復雜氣象和突發(fā)狀況??煽啃苑矫?,其機械結(jié)構(gòu)和電子系統(tǒng)必須高度穩(wěn)定。而且,成本居高不下,使得飛行汽車難以大規(guī)模進入市場。

在長葛看到會飛的別克,極有可能是類似一些視頻特效制作出來的效果。此前就有小轎車在路上突然飄起的視頻瘋傳,經(jīng)調(diào)查是實拍加三維動畫結(jié)合制作。所以,在當前的科技水平下,普通別克汽車會飛只能存在于想象和特效之中,距離成為現(xiàn)實還有漫長的探索之路。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

20萬以內(nèi)混動車型中,長安福特蒙迪歐2.0T E-混動運動版的空間表現(xiàn)最為出色。這款車型以2945mm的超長軸距奠定了寬敞空間的基礎(chǔ),180cm身高者調(diào)整好前排駕駛位后,后排腿部空間仍能達到兩拳以上,地臺幾乎純平的設(shè)計進一步提升了中間乘客的
問界M5后備箱的最小寬度位置及具體尺寸在官方公布的參數(shù)與現(xiàn)有實測資料中暫未明確提及。不過從車輛的空間設(shè)計邏輯來看,后備箱的最小寬度通常位于兩側(cè)輪拱內(nèi)側(cè)或后排座椅靠背下方的收窄區(qū)域,這是SUV車型為平衡乘坐空間與機械布局常見的設(shè)計。問界M5作
20萬以內(nèi)的新能源汽車選擇豐富,可根據(jù)續(xù)航需求、智能化配置與預(yù)算偏好,從極氪001后驅(qū)版、小鵬G6、比亞迪宋PLUS EV等多款高性價比車型中挑選。極氪001后驅(qū)版以688公里純電續(xù)航、智慧燈幕與鐵鋰電池快充技術(shù)見長,適合注重長續(xù)航與科技感
長期使用問界M5的ECO模式,能在保障車輛耐用性的前提下,有效降低綜合能耗,助力用戶實現(xiàn)更經(jīng)濟的用車成本。這一模式依托車輛智能電控系統(tǒng),通過精準優(yōu)化發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門響應(yīng)及能量回收強度等核心參數(shù),為不同能源類型的車型匹配了針對性的節(jié)油邏輯:純
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家