奔馳S級在國內(nèi)銷量成績斐然。2023年國內(nèi)市場銷量約3.7萬臺，在百萬豪車銷量中排行第一，是寶馬7系和奧迪A8各自銷量的三倍多，成交均價128萬，營收接近500億。2021年1-9月，其銷量也領(lǐng)先于寶馬7系和奧迪A8L 。2024年，奔馳S級年度交付量在細(xì)分市場繼續(xù)拔得頭籌。多年來，奔馳S級憑借卓越品質(zhì)與魅力，深受國內(nèi)消費者青睞。

在2021年1 - 9月期間，奔馳S級在中國的銷量就達(dá)到了19615輛，彼時寶馬7系為17641輛，奧迪A8L僅12651輛，高下立判。值得一提的是，這還不算邁巴赫S級5457的銷量，若將其納入考量，奔馳在這一細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢更加明顯。

到了2023年，奔馳S級的表現(xiàn)愈發(fā)耀眼，以約3.7萬臺的銷量穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)中國內(nèi)地市場百萬豪車銷量榜首之位，三倍于寶馬7系和奧迪A8，成交均價高達(dá)128萬，創(chuàng)造了接近500億的營收，堪稱豪華汽車市場的“吸金王”。

2024年，梅賽德斯 - 奔馳在中國市場全面發(fā)力，交付超71.4萬輛新車，再度稱霸百萬級及以上豪華汽車市場。而作為旗艦車型的S級轎車，年度交付量持續(xù)在細(xì)分市場獨占鰲頭，成為奔馳品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。

奔馳S級多年來在國內(nèi)市場一直維持著強勁的銷售態(tài)勢。其憑借經(jīng)典的設(shè)計、頂尖的科技配置、極致的駕乘體驗以及深厚的品牌底蘊，不斷書寫銷量傳奇。無論是面對激烈的市場競爭，還是不斷變化的消費需求，奔馳S級始終能憑借自身優(yōu)勢，牢牢站穩(wěn)腳跟，成為國內(nèi)豪華汽車市場的中流砥柱 。